Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården. Fortsättning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ingeniör verkställa fullständig. undersökning å linien
Fiskebäckskil—Rågårdsvik, samt
g) att utläggning till normal spårvidd af Uddevalla—
Venersborg—Herrljunga-banan och dess inlösen till staten
förordas af ombuden för Uddevalla stad såsom en åtgärd,
hvarigenom länets öfriga jernvägsbyggnader bäst skulle
understödjas.
Som af det nu nämnda framgår, har offervilligheten i
allmänhet inom kommunerna och ibland enskilde icke visat
sig särdeles stor, ity att endast sju kommuner utfäst sig för
lemnandet af kontanta bidrag åt jernvägsanläggningar och
endast tre för samma ändamål erbjudit fri jord.
De inkomna svaren gifva derjemte vid handen, att
meningarne temligen allmänt uttalat sig för en längdbana
genom länet, enär ungefär hälften af de svar, hvari
jernvägsanläggningar förordas, synas vara till förmon för
längdbanan, hvaremot andra hälften splittras på sex tvärbaneförslag.
Ehuru kommitterade icke tillmäta de ingångna svaren
alltför stor betydelse, har dock kommitténs flertal kommit
till den åsigt, att den jernvägssträckning inom länet, för
hvilken de största skälen tala, just är längdbanan, då denna,
såsom en fortsättning af den s. k. halländska kustbanan och
såsom förmedlare af ej mindre transitotrafiken mellan Norge
å ena samt södra Sverige och Danmark å andra sidan än
äfven den hufvudsakliga trafiken inom länet, särskildt med
hänsyn till dess hufvudnäringar, landtbruk och fiske, detta
senare för så vidt längdbanan sättes i förbindelse med
hafvet genom bibanor, skulle bäst gagna länet, och då hon,
såsom tillfredsställande intressena hos flertalet af länets
kommuner, äfven borde hafva företrädesrätt i fråga om
understöd från Landstingets sida.
Som emellertid flera andra jern vägsförslag åbanebragts,
deraf en del, särdeles om de äro egnade att tillgodose fisket
och i all synnerhet sillfisket, torde hafva berättigadt kraf
på allmänt understöd, under det att andra deremot icke
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
