- Project Runeberg -  Bohuslänsk fiskeritidskrift / 1885 /
274

(1884-1896) Author: Axel Wilhelm Ljungman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Handlingar, rörande åtgärder till samfärdselns förbättrande inom bohuslänska skärgården. Fortsättning.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

det Landstinget måtte lemna herrar W. T.
Lundgren’s, Adolf Olsson’s och J. Nilsson’s
motioner utan afseende[1].

Stockholm den 28 Augusti 1885.

Axel Vilh. Ljungman.

———————

XIX.

Till Göteborgs och Bohus läns Landsting.

Sedan Landstinget genom beslut af den 18 September
1884 tillsatt en kommitté för att bland annat söka utreda
behofvet och fördelarne af samt intresset för anläggningar
inom länet af jernvägar, det vare sig tvärbanor eller en
genom länet gående kustbana, har till denna kommitté
afgif-vits en „kort pro-memoria“, innefattande en grundlig och
förtjenstfull utredning i ämnet, af doktor A. V. Ljungman.
Bland de hvarandra korsande och splittrande
jernbaneförslagen förordar herr Ljungman på, såsom mig synes, goda
grunder den „fullständiga längdbanan“ såsom den för
„länet i dess helhet“ förmonligaste [2]. Att i den närmare
framtiden genomföra ett sådant jernbaneförslag, torde dock möta
oöfvervinneliga ekonomiska hinder. Men att, såsom i nämnda
pro-memoria föreslås, uppskjuta frågan, för att under tiden
genom årliga landstingsbidrag bilda en jernvägsfond af för
ändamålet tillräcklig storlek[3], synes mindre lämpligt, då

Något förslag om uppskof, till dess man hunnit samla en for
jernvägsplanens genomförande tillräcklig jernvägsfond, innehåller icke
åberopade pro-memoria, utan endast ett förslag att bilda en sådan fond, och
detta hufvudsakligen för ändamål som närmare anförts i jernvägskommitténs
utlåtande (Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1885, sid. 271, 272). (Utg. anm.)


[1] Reservationen biföUs likaledes af Landstinget den 23 September
1885, och detta t. o. m. utan votering (Göteborgs och Bohus läns
Landstings handlingar, 1885, N:o 26, sid. 10, § 42). Öfriga reservationer
lemnades deremot utan afseende.                (Utg. anm.)

[2] Den nämnda pro-memorian förordar icke ensamt „den fullständiga
längdbanan“, utan äfven och i lika hög grad dels tvänne s. k.
fortsättningsbanor, en från Göteborg och en från Uddevalla, genaste vägen till
lämpligast befunne uthamnar och dels en bibana från norra delen af
längdbanan kortaste vägen ned till Grebbestad—Krossekärr (En kort pro-memoria
öfver bohuslänska jernvägsfrågan, sid. 18 —19).                (Utg. anm.)

[3] Något förslag om uppskof, till dess man hunnit samla en for
jernvägsplanens genomförande tillräcklig jernvägsfond, innehåller icke
åberopade pro-memoria, utan endast ett förslag att bilda en sådan fond, och
detta hufvudsakligen för ändamål som närmare anförts i jernvägskommitténs
utlåtande (Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1885, sid. 271, 272). (Utg. anm.)

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:05:12 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bohusfisk/1885/0286.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free