Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och landets vidt utgrenade jernvägsnät, med
anknytningspunkt vid Frändefors station å Bergslagsbanan *).
Genom en sådan jernväg, med ändpunkt i sjelfva
hafs-bandet, kunna fiskeprodukterna framkomma snart sagdt till
hvilken ort inom riket som helst på samma tid, som nu
understundom åtgår, att föra dem till de enda inom länet
befintliga jernvägsändpunkterna och afsättningsorterna:
Göteborg och Uddevalla.
Under nu inträdda sillfiskeperiod skullevdenna jernväg
tillföra landet sillen i fullkomligt färskt tillstånd och
derigenom bereda de mindre bemedlade klasserna ett
beak-tansvärdt tillskott af en billig och närande föda just under
den tid på året, då de deraf äro mest i behof, nemligen
vintertiden; en dylik samfärdsled med ändpunkt i yttersta
skären skulle äfven under den ymnigaste tillgång förmedla
afsättningen af den fångade sillen. Dessa uppfångade
skatter behöfde sannolikt icke, som nu mången gång är fallet,
åter utsläppas i hafvet af brist på köpare.
Då härtill kommer att detta, med stort och allmänt
intresse omfattade jernvägstörslag **), dels måste blifva af
betydelse för hela landets utrikes sjöfart, enär det utmynnar
vid en äfven under starka vintrar isfri hamn, och dels blifva
för de orter, det genomgår i Bohus län och Dalsland, en
kraftig häfstång till jordbrukets höjande och de derinom
befintliga, rätt betydliga industriela anläggningarnas ***)
för-kofran och utveckling; så’tro sig undertecknade hafva fram-
*) “De, som nitälska för bohuslänska fiskerinäringens framåtgående
och skönja dess framtida storhet44, hafva i allmänhet förordat helt andra
jemvägar, hvarom ock såväl riksdagens som länets landstings handlingar
bära vitne. (Utg. anm.)
**) Intresset för ifrågavarande företag har i Bohus län städse varit
mycket ringa, så att blott två kommuner kunnat förmås teckna aktier för
detsamma, under det att landstinget utan votering afslog motionen om
be-gärdt anslag dertill samt bestämde sig i stället för en uthamnsbana till Orost.
(Jfr Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1885, sid. 263, 272—274). (Utg. anm.)
***) Jfr Bohuslänsk Fiskeritidskrift, 1666, sid. 38—39. (Utg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
