Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
det täcktes Eders Kongl. Maj:t i nåder vidtaga
nödiga åtgärder för anläggandet såsom normalspåriga
statsbanor af de på Göteborgs och Bohus läns
Hushållningssällskaps och Landstings bekostnad
undersökta samt särskildt för bohuslänska
hafsfiske-bedriftens och skärgårdens utveckling den sjörsta
betydelsen egande linierne Uddevalla — Torp —
Berg — Bokenäs—Munkeby— Malösund—E11 ö s och
Torp — Saltkällan—Foss—Skogen—Rabbalshede —
Trättelanda — Orrekläpp—Norra
Litsleby-—Grebbe-stad—Krossekärr i förening med Uddevalla—
Venersborg—Herrljunga-jeruvägs inlösen till
statsverket och dermed följande utläggning till normal
spårvidd.
Underdånigast.
På Landstingets vägnar:
A. Rosenqvist.
Ludv. Essén.
Göteborg den 29 Oktober 1886.
ZZZ.
Till Konungen.
Då Eders Kongl. Maj:ts Befallningshafvande härhos till
Cders Kongl. Maj:t underdånigst öfverlemnar Göteborgs och
iohus läns Landstings till Eders Kongl. Maj:t stälda
under-låniga ansökning, att Eders Kongl. Maj:t täcktes ai nåder
idtaga nödiga åtgärder för anläggande såsom normalspåriga
tatsbanor af de på länets Hushållningssällskaps och
Lands-ings bekostnad undersökta samt särskildt för bohuslänska
lafsfiskebedriftens och skärgårdens utveckling den största
>etydelse egande liniernatt Uddevalla—Torp—Ellos och
Forp-Saltkällan — Litsleby—Grebbestad—Krossekärr i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
