Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
472 strecks största kursförändring i norra mynningen och
utvidgning af den södra), som komme att kräfva en
tillökning af 48,500 kr. och således att kosta 96,050 kronor
i stället för 52,550 (om nemligen staten vill betala så
mycket).
Till lättare öfversigt och jemförelse bilägges här ett
schematiskt sammandrag af alla de i det föregående
omnämnda kostnadsberäkningar; allt med en viss reservation,
såsom haft äran förut säga.
De till mig remitterade handlingar*) varda härmed
vördsamt återstälda.
Göteborg den 18 December 1886.
Ernst Atterbom,
Distr.-Chef.
VIII.
Till Göteborgs och Bohus läns Landsting.
Sedan Landstinget genom beslut den 23 September
1885 bestämt sig för att åt en kommitté af fem ledamöter
med ett lika antal suppleanter uppdraga att åstadkomma
en på möjligast fullständig och allsidig utredning
grundad plan för Landstingets verksamhet att
befordra utförandet af för Bohus läns utveckling
oumbärliga jernvägsanläggningar, och efter det
undertecknade genom val den 24 September 1885 och den
22 September 1886 blifvit tillförordnade att i enlighet med
detta beslut ombesörja denna utredning och utarbeta denna
plan, har den derför nödiga verksamheten sedan den 17
Oktober 1885, då kommittén höll sitt första sammanträde,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
