Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Limen Hälleviksstrand—Kärringön.................... 9,000.
„ Stockevik—Klädesholmen......................... 3,850.
„ Stockevik—Rönnäng—Hättan....................... 7,000.
Summa kr. 30,150.
Möjligt öfverskott bör användas helst till ledningen Grafvarne—
Malmön.
III.
(Eget, äfven från skärgården understödt förslag.)
Linien Grafvarne—Malmön......................... 3,450.
„ Eilös—Grundsund ......................... 5,350.
„ Ellös—Gullholmen.......................... 3,700.
„ Hälleviksstrand—Kärringön................. 9,000.
„ Stockevik—Klädesholmen.................... 3,850.
„ Stockevik—Rönnäng—Hättan ................. 7,000.
Summa kr. 32,350.
Skilnaden mellan dessa förslag består dels deruti att i
de två första ingå en ledning till och en station å badorten
Fiskebäckskil, hvilka saknas i det tredje, dels deruti att
i det första linien Rönnäng—Hättan och i det andra linien
<jrafvarne—Malmön uteslutits, hvilka båda linier medtagits
i det tredje.
Då anläggningarne i fråga, att döma efter erfarenheten
från användningen af 1885 års anslag, säkerligen kunna
utföras icke obetydligt billigare, än här beräknats, böra inga
betänkligheter ur kostnadens synpunkt förefinnas för
tillstyrkandet af bifall äfven till det sista förslaget i ordningen,
om det i öfrigt skulle pröfvas bäst motsvara fiskerinäringens
kraf.
Stockholm den 16 Februari 1888.
Axel Yilh. Ljungman.
Riksdagsman för Orost och TjÖrn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
