Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ifrågavarande. De nya förhållanden, som framkallas genom
jernvägarne, kräfva såsom bekant ofta helt nya
koncentra-tionsplatser för näringslifvet, och att vid byggandet af
jernvägar i Bohus län lägga dessa med hänsyn icke till
trafikens, näringslifvets och befolkningens kraf utan till de i
verkligheten ganska obetydliga småstäder eller badorter,
som der uppstått på grund af helt andra förhållanden, det
vore sålunda allt annat än klokt och skulle blott leda
der-hän att ändamålet med jernvägarne förfelades. Ingen vare
sig stad, köping eller badort finnes för öfrigt af sådan
storlek och utveckling uti Bohus län att den kan på grund af
blott sin egen betydenhet skaffa nödig trafik åt en jernväg,
utan måste denna trafik i Bohus län ernås genom att
förlägga linierne efter näringslifvets kraf. På sådant sätt har
man ock med synnerlig framgång handlat i Norra Amerika,
der man aldrig tvekat att till ändpunkt för äfven en den
största jernväg välja den plats, som besitter de bästa
naturliga förmonerne, äfven om den för tillfället är obebygd*).
Erfarenheten från såväl utlandet som vårt eget land
ådagalägger för öfrigt med hvilken förvånansvärd hastighet
samhällen med nödiga anordningar “både för mottagande af
personer och gods“ uppstå vid jernvägsändpunkter och
väl-belägna jernvägsstationer.
Beträffande de särskilda linierne och de mot deras
ändpunkter gjorda anmärkningarna må i största korthet
anföras följande:
A) Linien Uddevalla—Torp—Morlanda—Ellös.
Valet af denna linie har skett med hänsyn
hufvudsak-ligast till dels ändpunkten i den för hafsfisket och sjöfarten
mest betydande delen af skärgården, dels vinnandet af största
möjliga trafikområde och trafikutsigter, dels ock erhållandet
*) Så skedde t. ex. senast, i fråga om den canadensiska pacifikbanan,
hvilken man helt klokt beslöt låta sluta vid den bästa och lämpligaste fast
obe bygda hamnen, der en alldeles ny stad med namnet Vancouver anlägges
för jernväg8trafikens skull. (TJtg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
