Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Då ändringsförslaget upptager alla de arbeten, som
befunnits erforderliga för att härstädes bereda en beqväm
farled, hvarvid hänsyn tagits till de mindre farkoster, som vid
dessa vindar möjligen kunna ha svårighet att begagna det
södra hufvudloppet, i det att ett godt lopp genom
Jungfru-hålets förbättring blifvit för dem beredt, men det oaktadt
den för dessa arbeten erforderliga kostnaden med 8,450 kr.
understiger det beviljade anslaget; så tager jag mig friheten
fästa Kongl. styrelsens uppmärksamhet derpä, att, då den
nytta förbättringen af denna farled kommer att medföra ej
blir fullständig, förr än dess fortsättning, eller farleden
genom Toftösund, äfven erhåller samma djuplek, så torde det
vara ändamålsenligt att använda öfverskottet till nämnda
farleds förbättring. Kostnaden härför är mig obekant, men
då här endast förekommer muddring, så torde summan räcka
till, isynnerhet som det alltid blir billigare och för en
entreprenör förmonligare att samtidigt med den obetydliga
mudd-ringen i Hjerterösund göra äfven denna mera omfattande.
Lotskaptenens yttrande i frågan bifogas.
Uddevalla den 25 Maj 1889.
Ph. Oterdahl.
EostnadsfSrslag
för förbättring af farleden genom Hjerterösund.
Kbm. Kr. öre Kr. öre
Bergsprängning under vatten:
Loppet genom Jungfru-
hålet kbm. 136
Loppet vester om stång-
märket , 218
Loppet öster om Böne-
kullarne , 185
Loppet i sundets norra
del » 381 920 å 38:25. 35,190: —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
