Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Från Bokenäs station har utstakats ett hamnspår till
Essviken vid Gullmarsfjorden. För detta spår medgifver
terrängen icke mindre lutningar än 1 på 60 och, såsom
synes af ritningarne, är stranden ganska tvärbrant, så att
sista lutningen ej upphör förr än vid sjelfva strandlinien.
Till följd af branta, utskjutande klippor kan spåret ej utan
stor kostnad framdragas längre, än hvad ritningen visar, så
att blott 230 meters horisontalplan erhålles. Platsen, hvarå
torpet Essviken ligger, är lämplig såsom upplagsplats och
liksom hamnen utanför tillräcklig för den afsedda, föga
betydande trafiken; men då utrymme för en större station
m. m. saknas, kan denna hamn heller icke ifrågasättas såsom
ändpunkt vid sjön för en så betydande trafikled som
Uddevalla—Venersborg—Herrljunga Jernväg.
Från den stora högerkurvan å sistnämnda linie är ej
långt till Oxeväc, men här möta mycket stora svårigheter
till följd af markens starka kupering. För att uppnå lägsta
punkten å bergåsens topp, blefve det nödigt använda en
stigning af 1 på 40, och mot hamnen stupar berget ännu
brantare, så att både serpentin och en lutning af 1 på 30
måste tillgripas. Liniens plana läge blefve det föga bättre
med, ty passen mellan bergtopparne medgifva ej större
krök-ningsradie än 120 meter. Utrymmet vid stranden är starkt
begränsadt och alldeles otillräckligt för en jernvägsändpunkt.
Från Munkeby hållplats kan för trafiken å
Gullmars-ijorden dragas ett strandspår ned till den lilla viken strax
nordvest om hållplatsen, men då utrymme för upplagsplatser
m. m. der fullständigt saknas, är naturligen äfven denna för
öfrigt allt för trånga och obeqväma hamn oduglig såsom
jernvägsändpunkt.
Från Munkeby utgår en alternativ linie till Fiskebäcks-
bufvudort för skärgårdens näringslif och såsom platsen för en blifvande stad
med det för en sådan samt en “större fiskeri- och skeppningsrörelsett nödiga
utrymmet. Jemf. Bohuslänsk Fiskeritidskrift 1887, sid. 133—134, (aftr.,
sid. 69—70); 1888, sid. 218—220, 226 (aftr., sid. 42—44, 50).
(Utg. anm.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
