Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
anlagda; men detta sätt har olägenheten af statens
inblandning uti kontrollering utaf enskildas affärer, dervid det
vanligen blir staten som förlorar. Staten torde nemligen sällan
kunna påräkna att erhålla den nedsättning i sin utgift, som
borde densamma tillfalla, i den mon jernvägstrafiken ökas.
Åtminstone blir detta händelsen vid sådana jernvägar, som
icke äro lönande, enär det är ganska lätt att, genom den
ringa behållningens användande direkt för jernvägen,
undandraga staten den del af inkomsterna, som bör förminska
räntegarantien. Full räntegaranti verkar äfven till
framkallande af omogna och mindre nödvändiga företag. Gifves
åter räntegarantien till ett belopp, som understiger den
vanliga räntan, så befordrar den naturligtvis endast i mindre
mon banornas anläggning af enskilde.
Genom räntegaranti, som ej motsvarar den allmänna
räntan, kunna dock jernvägsbolagen icke befrias från den
stora och ofta oöfvervinneliga svårigheten att anskaffa hela
byggnadskapitalet. Erfarenheten har visat, huru svårt det
är för bolag att få de sista delarne af detta kapital
teck-nadt. Bolagen hafva till följd deraf, för att kunna utföra
de afsedda arbetena, ofta nödgats genom lån, utfärdande af
preferensaktier och andra dylika åtgärder anskaffa de
erforderliga medlen, hvilket stört affärens jemna gång och dess
ordnande till alla delegarnes lika fördel.
Af alla dessa skäl anser riksdagen det lämpligaste
sättet att uppmuntra enskilda jernvägsanläggningar vara, att
staten understödjer dem med direkt anslag till viss del af
den beräknade anläggningskostnaden. Att staten dock icke
kan utfästa sig att obetingadt lemna understöd för alla de
jernvägsanläggningar, som kunna ifrågakomma, torde knappt
behöfva erinras. Det blir derföre nödigt, icke blott att
meddela föreskrift om huru stor del af kostnadssumman må
i form af anslag högst kunna beviljas, utan ock att en viss
årlig summa härtill anslås, samt att riksdagen bestämmer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
