Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bohusläns hafsfiske och dess främjande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
landstingets järnvägsönskningar i öfrigt (med hänsyn
särskildt till den för bohuslänska fastlandet så viktiga
längdbanan) yttrar landstingets järnvägskomité af år 1885 i sitt
ofvan åberopade utlåtande af år 1889 följande, som synes
träffande och derför äfven skall här anföras.
»Några utsigter för att genom egna krafter’ och
såsom ett eller flera enskilda företag åstadkomma de i
järn-vägsplanen ingående linierne och särskildt den ur
landt-mannaintressets synpunkt så företrädesvis önskade
fullständiga längdbanan finnas tydligen icke för närvarande, och
de hafva dessutom, hvad sistnämnda bana vidkommer, än
ytterligare minskats, sedan en fullständig vestkustbana redan
kommit till stånd»––––––––-
»De enda verkliga skäl af större betydenhet, som
kunnat eller kunna anföras för ett statens kraftiga ingrepp
till förmon för järn vägsbyggande i Bohuslän, äro dels
fiskerinäringens främjande och dels behöfligheten af nya
utfarts-vägar till hafvet från det inre landet. Sedan en fullständig
vestkustbana nu åstadkommits utanför Bohusläns gränser,
har nemligen det en gång så starka skälet i behofvet af
en sådan bana med genaste riktning genom Bohuslän
förlorat sin betydelse, hvartill kommer att man för den blott
omkring 30 kilometer längre linien genom Elfsborgs län
gör anspråk på att staten ej skall framkalla någon ny om
inkotristerna täflande linie» *).
»Större betydelse såsom utfarts väg från det inre
landet eger egentligen blott en enda af de ifrågasatta
bohuslänska linierna, nemligen den till Morlanda—Ellös, och
i fiskerinäringens namn är det tydligen icke möjligt att
kunna utverka mer än blott några få af de i
järnvägs-planen ingående linierne, enär endast en mindre del af
länets befolkning och endast vissa delar af länets kust ega
verkligt stor betydenhet för fiskebedriften, och enär den
bohuslänska längdbanan alls icke berör de för samma
bedrift viktiga trakterna inom länet. En järnvåg kan
nemligen få betydelse till större gagn för hafsfiskebedriften
endast i den mon den förmår utveckla ett kraftigare
*) Jämför: Betänkande, angående den beslutade planen för
Göteborgs och Bohus läns landstings verksamhet att befordra
anläggandet af för Bohus läns utveckling oumbärliga jernvägar, sid. 12, 85.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
