Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Banhall ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1057
Banhall
1058
Batwahyddor i Bangweolo.
järnvägsdriften. Allt efter det
ändamål de tjäna, skiljer man
mellan trafikbangårdar,
som omfatta de erforderliga
anordningarna för person- och
gods-trafiken, d. v. s. den egentliga
trafiken, och
driftsbangårdar med för den inre tågdriften
erforderliga anläggningar, såsom
rangerbangårdar, lokstallar, re-
34. — L e x. I. Tr. 15. 7. 22.
parationsverkstäder och
materialförråd. Vid större B. skötas de
olika anläggningarna, som ofta
ligga långt från varandra, mer
eller mindre självständigt,
beroende på trafikens omfattning; vid
mindre B. är driften mera
centraliserad. Med hänsyn till B:s
olika plananordning, som är
beroende på de lokala
förhållandena, skiljer man mellan
genom-gångsbangård (fig. 1), den
vanligaste typen, vid vilken det
ankommande och det avgående
tågets riktning är densamma,
säckbangård (fig. 2), vid
vilken det ankommande och det
avgående tåget mötas, f ö r
-eningsbangård (fig. 3),
där två eller flera järnvägar’
sammanlöpa, och öbangård (fig.
4), vid vilken B. ligger mellan
huvudspåren, som sinsemellan
förenats.
Banhall, den byggnad
över-plattform med huvudspår pà en
bangård, vilken tjänar som skydd
för de resande och deras bagage
mot oväder vid på- och
avstigandet. Finnas flera plattformer med
tillhörande spår, överbyggas dessa
antingen i ett spann (ex.: Malmö)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
