- Project Runeberg -  Bonniers konversationslexikon / XIII. Supplement /
193-194

(1922-1929)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Autogensvetsning ... - Autolys

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

193

Autogensvetsning—Autolys

194

gena beståndsdelar.
Suppl.

Autogensvetsning, se
Svetsning sp. 534.

Autogir [-gi’r] (av grek.
auto’s, själv, och sp. giro,
vrid-ning), en av spanske ingenjören
Juan de la Cierva
uppfunnen flygmaskin, vilkens
bärande organ utgöres av en
propeller, roterande kring en i det
närmaste vertikal axel. A. kan
dock icke betraktas som
helicop-ter, enär den bärande propellern
icke direkt drives med motorkraft
utan, som följd därav att axeln
lutar något bakåt, bringas i
rotation av luftdraget, då maskinen
på det för flygplan vanliga sättet
dragés framåt medelst en annan
propeller med horisontell axel.
Den bärande propellern har fyra
blad, vid roten medelst leder
förbundna med navet. Under
flygning vrida sig bladen snett uppåt,
tills den uppåtriktade luftkraften
och den utåtriktade
centrifugal-kraften uppväga varandra.
Flygkroppen liknar ett vanligt
flygplans med motor och dragande
propeller i framändan, höjd- och
sidoroder i bakändan. För att
uppehålla balansen i sidoled
finnes en mindre, fast vinge med
skevningsroder. A. startas och
flyges såsom ett vanligt flygplan
och kan liksom ett sådant glida
med avstannad motor.
Glidflykten kan dock ske mycket brant,
utan att den vertikala
hastigheten blir överdrivet stor. Landning
kan därför ske på små fält. Detta
jämte det förhållandet, att A.
förblir stabil vid liten hastighet, är
A:s fördel framför flygplanet.
Däremot är flygningen mindre
ekonomisk med A. än med
flygplan. — Vid ett 1928 utfört
exemplar om 700 kg. tomvikt och 375
kg. last var diametern å den bä-

Autogir.

rande propellern 12,i m., största
hastigheten med 200 HK motor
153 km./tim. och minsta
horisontella hastigheten 40 km./tim.

* Autograf, se även
Stereo-f ot ogr amme t r i sp. 1548.

*Autointoxikation. Till A.
räknas även det ökade upptagande i
blodet av skadliga ämnen, som
äger rum vid förstoppning, då
exkrementen längre tid ligga
kvar i grovtarmen.

Autokartogra’f (av grek.
auto’s, själv, karta samt grek.
gra’fein, skriva), se
Stereo-fotogrammetri sp. 1548.

*Autoklav. Då vattnets
kokpunkt stiger med trycket (se
kurva ö i ill. till Äng a), överstiger
temperaturen i A. 100° med ett
belopp, som svarar mot trycket.

Autokro’mplåtar (av grek.
auto’s, själv, och kro’ma, färg),
se Fotografi sp. 422. A. äro
uppfunna av bröderna Lumière.

*Autokton. Geol. Se A11 o k
-tona. Suppl.

Autoly’s (av grek. auto’s, själv,
och ly’ein, lösa), beteckning för
samtliga av enzymverkningar
betingade men av mikroorganismer
oberoende kemiska processer, som
bestå i sönderdelning av
levande 1. döda celler 1. av
kroppsvätskor i 1. utaWör organismen.
Till väsentlig del består A. i
sönderdelning av äggviteämnen. Ex.

7. — L e x. Suppl.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 16:24:30 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bonkon/13/0109.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free