Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - *Berlin - Berlin, Irving - Berlinare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
329
Berlin—Berlinare
330
boktryckeriindustri och 46,000 i
trävaruindustri. Av största vikt
äro även den kemiska industrin
samt tillverkningen av musik- och
vetenskapliga instrument och
porslinsvaror. — B. har den
största betydelse som
penningmarknad och handelsmetropol.
Det är en av världens förnämsta
inlandshamnar, gynnad av de
kanaliserade floderna Spree och
Havel och av ett rikt kanalnät,
som förenar B. med Elbe, nedre
Oder (Berlin—-Stettinkanalen; se
St ett in sp. 1557) och övre
Oder; genom stadsområdet löper
även Teltowkanalen mellan Havel
och Spree. Viktigaste hamnar
äro Westhafen (i bruk sedan
1923) vid Berlin—Stettinkanalen,
n. om Moabit, och Osthafen n. om
Neu-Kölln. 1926 ankommo till B.
39,782 fartyg med en last av 7,1
mill. ton och tillfördes genom
järnvägarna 13,7 mill. ton varor;
s. å. utgjorde de från B. avsända
varorna 6,1 mill. ton. Handeln
omfattar bl. a. kol och koks, sten
o. a. mineral, metaller, livsmedel
och trävaror. B. är jämte Leipzig
ledande inom den tyska
bokhandeln. I B. höllos 1926 24 mässor
och industriutställningar. I
omgivningarna finnas ansenliga
trädgårdsanläggningar. —
Kommunikationer. B. är kontinentens
centrala och förnämsta
järnvägsknut, varifrån 11 viktiga linjer
utgå. Huvudbangårdarna för
f järrtrafiken äro:
Schlesi-s c h e r Bahnhof och B a h n
-h o f Friedrichstrasse,
bägge för tåg västerut via
Hannover (därifrån till
Nederländerna 1. över Köln), tåg mot s.v. till
Frankfurt am Main och tåg
österut via Frankfurt an der Oder
(därifrån till Polen 1. s.ö.
Europa) och via Königsberg, A n
-halter Bahnhof för tåg
sö
derut till Halle
(—München—Italien), Leipzig (—Österrike) 1.
Dresden (—s.ö. Europa), P o t s
-damer Bahnhof för tåg mot
s.v. via Magdeburg, L e h r t e r
Bahnhof för tåg till Hamburg
och Bremen, Stettiner
Bahnhof för tåg till Stettin
samt till Sassnitz och
Warne-münde, varifrån ångfärjor utgå
till resp. Sverige och Danmark,
och Görlitzer Bahnhof för
tåg mot s.ö. till Görlitz. Dessa
stationer äro säckbangårdar utom
de båda förstnämnda, vilka äro
genomgångsbangårdar, belägna på
den 16 km. långa Stadtbahn,
som löper genom de centrala
stadsdelarna och även har spår
för lokal- och förortstrafiken.
Denna betjänas dessutom av den
44 km. långa R i n g b a h n, som
bildar en ring runt egentliga
staden och vars västligaste och
östligaste delar förenas genom
Stadtbahn, vid. av tolv
förorts-banor samt av elektriska
hög-och underjordiska banor (längd
över 50 km.), elektriska
spårvägar och omnibuslinjer.
Trafikväsendet är synnerligen välordnat,
och gatutrafiken präglas ej av
samma överlastning som t. ex. i
Paris. I B. leda över floder och
kanaler 445 broar, därav 150 i
gamla B. B. är Europas största
knutpunkt för lufttrafiken. Sedan
1924 finnes jämte de äldre
flyg-stationerna Staaken (v. om
Span-dau) och Adlershof (s.ö. om
Neu-Kölln) en storartad central
flygstation på Tempelhofer Feld v.
om Neu-Kölln (se ill. till
Lufttrafik. Suppl.).
Berlin [baTin], Irving, f.
1888, nordamerikansk musiker av
rysk-judisk börd. B. är en av de
framgångsrikaste kompositörerna
av modern dansmusik.
Berlfnare, på 1700-t. använd
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
