Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hissa ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
773
Hissa—Hissinspektion
774
cylinder, i vilken vatten inpressas
(direkt verkande H.; liten
lyft-höjd, stor last), 1. ock överföres
kolvens lyftkraft genom
kugg-stång 1. annan anordning till
lastkorgen (indirekt verkande H.;
stor lyfthöjd, liten last). — Vid
elektriska H. sker
strömtillförseln genom en böjlig kabel,
hängande under korgen. Likström
är vanligast. På grund av sitt vid
olika belastningar konstanta
varvantal användes mest
shuntmo-torn, medan seriemotorn endast
brukas till små varuhissar.
Com-poundmotorn användes endast,
då tunga laster skola befordras
och maximalhastigheten fortast
möjligt bör uppnås. Vid
trefas-växelström användes oftast
asynkronmotor med faslindad rotor,
vid enfas-växelström
repulsions-motor. Farhastigheten hos
personhissar växlar mellan 0,25 och 1,5
m./sek., hos varuhissar mellan
0,2 och 0,5 m./sek. samt kan hos
gruvhissar med personbefordran
uppgå till 8 m./sek., utan
personbefordran till 16 m./sek. Vid
hastigheter över 0,7 m./sek. sker
manövreringen av särskilt
utbildad förare. — Manövreringen
sker mekaniskt 1. rent
elektriskt. Den mekaniska
manövreringen utföres medelst farlina 1.
ratt, den rent elektriska genom
hävstång 1.
tryckknappsanord-ning. Endast den sistnämnda
tillåter hissens begagnande utan
medföljande utbildad förare.
Varuhissar utan förare
manövreras endast utifrån, alla övriga
även från i korgen befintliga
apparater. Den elektriska
manövreringen är att föredraga, då
den är bekvämare, driftsäkrare
och medger ett billigare och
effektivare uppfyllande av nödiga
säkerhetsåtgärder. — De
viktigaste skyddsanordningarna äro
fångapparater, vid vilka
tandade excenterskivor vid linans
bristning pressas mot gejderna.
Korgen skall därvid stanna efter
0,25 m. fall.
Bromsinrättningen åstadkommer korgens
mjuka stannande vid
strömavbrott. Dörr- och
grindkontakter samt reglar
omöjliggöra schaktdörrarnas öppnande
under fart och H:s igångsättning,
om hiss- 1. schaktdörrarna icke
äro stängda. Annan schaktdörr
kan ej heller öppnas än den,
framför vilken korgen befinner
sig. — Jfr Spel.
Hissa, lyfta upp last, segel 1.
rundhult med hjälp av göling 1.
talja.
Hissarli’k, nuv. turkiska
namnet på platsen för det forna Troja.
Hissbana, en i stark lutning
anordnad bana, vid vilken
vagnarna uppdragas med tillhjälp av
en vid dem fäst lina, vilken löper
över en vid banans högsta punkt
anordnad linskiva och vanl. är i
sina båda ändar fastsatt vid en
vagn, så att den ena vagnen går
ned, då den andra går upp.
Drivkraften kan utgöras av en motor
1. ock av vattenbelastning i den
nedåtgående vagnen. H. utföres
vanl. enkelspårig med
dubbelspå-rig mötesplats för vagnarna. Som
säkerhetsinrättning användes en
i banans mitt anordnad
kugg-stång, mot vilken ett i vagnen
lagrat kugghjul rullar, 1. ock
anordnas på vagnen en klo, som om
hastigheten skulle bli för stor 1.
linan skulle brista, griper om
skenan. H. ha utförts vid
lutningar från 150 °/oo upp till 780
°/00. I Sverige finnas H. vid
Skansen i Sthlm, på Äreskutan,
Kiru-navaara och Luossavaara. — Jfr
Kuggstångsbana.
Hissinspektion, tillsyn över
efterlevnaden av föreskrifter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
