Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N ND
D
Ö IUX H
Kabeltank med kabel.
första större kabelexpeditionernas fiasko
härrör utan tvifvel till stor del af bristen
på sådana speciella fartyg. Till deras
uppgift bör förutom kabelns utläggning och
underhåll äfven att genom lodningar och
sonderingar utforska hafsbotten för att
finna ledningens lämpligaste och säkraste
riktlinje. Världens kabelflotta räknar f. n.
icke mindre än 55 stycken fartyg, af hvilka
33 i engelsk ägo. Det största af dem,
»Colonia», stationeradt i London, mäter
8,000 reg.-tons.
Till en dylik ångares utrustning hör
j första rummet 2 å 4 cylindriska tankar,
hvilka till största delen upptaga
lastrummen och äro afsedda att under transport
inrymma kablar. Midt i hvarje tank är
placerad en rätt upp stående, upptill
något afsmalnande, ihålig kon af stålplåt,
fylld med vatten samt omgifven af några
stycken skyddsringar (krinoliner). Konen
har till ändamål att vid utläggningen af
kabeln, då den passerar däcksluckan, taga
emot densamma och hindra den från att
slå sig i kink. Kabeln lägges vid
inlastningen i horisontala hvarf rundt konen
. JÖNSSON
Kabeln lämnar tanken.
samt bestrykes med kalkgröt, för att
hvarfven ej må klibba fast vid hvarandra.
Under längre transporter fyllas tankarna med
vatten. 5
Utläggningsmaskineriet är å alla
moderna ångare placeradt i fören, hvarifrån
äfven kabeln utlägges eller upphalas. Från
tankluckan löper kabeln direkt till
utläggningsmaskinen, kring hvars bromsbjul den
lägges i flera hvarf. . Under utläggningen,
sedan denna väl kommit i gång,
frånkopplas maskinen och kabeln själf får
kringvrida hjulet. Från bromsen ledes
den vidare till dynamometern,
kabelångarens viktigaste instrument, och därifrån
öfver en rulle till det längst fram i fören
befintliga utläggningshjulet och öfver detta
i hafvet.
Dynamometerns ändamål är att vid
hvarje ögonblick angifva den kraft, som
verkar på kabeln. Den talar om för
kabelingenjören hela arbetets förlopp och
uppenbarar för honom i rätt tid, när han står
inför mer än vanliga djup. Som bilden
visar, placeras kabeln under hjulet a,
hvilket på grund af den växlande dragkraften
från kabeln af denna lyftes uppåt och
därvid sätter i rörelse en med detsamma
kombinerad visare, som på en empiriskt
graderad skala anger dragkraften i ton.
Såsom exempel på hvilka krafter man
måste taga med i beräkningen kan
anföras, att 1894 års Atlanterkabel fordrade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
