Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XV. Уссурійскій край, Владивостокъ и Хабаровскъ
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
330
вомъ, новая волна европейской культуры скоро
уничтожить послѣдніе слѣды давно умершей древней.
Важнѣйшимъ городомъ на русскомъ Дальнемъ Востокѣ
безспорно является гордо именующійся „Влади-востокомъ".
Послѣ паденія Портъ-Артура онъ—база русской силы и
вліянія на Тихомъ океанѣ и, можетъ-быть, въ недалекомъ
будущемъ станетъ фокусомъ важныхъ міровыхъ событій.
Первоначально стоянка русскаго тихоокеанскаго флота
находилась въ Петропавловск, на полуостровѣ Камчаткѣ,
гдѣ гавань большую часть года скована льдомъ. Послѣ
1860 года ее перенесли въ Николаевскъ на устьѣ Амура,
въ 1872 году—во Владивостокъ, и, послѣ немногихъ лѣтъ
пребыванія флота въ Портъ-Артурѣ, она снова перенесена во
Владивостокъ. Послѣдній расположенъ на рѣдкость
красиво—на полуостровѣ, имѣющемъ склонъ къ хорошо
защищенной бухтѣ Золотого Рога, части залива Петра
Ве-ликаго. Это огромная гавань, которая хоть и затягивается
льдомъ на нѣсколько зимнихъ мѣсяцевъ,—съ конца
декабря до конца марта,—но въ которой поддерживается
ледоколами открытый фарватеръ, во всякомъ случаѣ для
болыпихъ судовъ, свыше 800 тоннъ. Въ 1910 году въ
городъ насчитывалось, не считая гарнизона, 89.600 человѣкъ,
изъ которыхъ 23.000 женщинъ. По національности же
общее число жителей распредѣлялось такъ: около 53.000
русскихъ, 29.000 китайцевъ, 3.200 корейцевъ и 2.300
япон-цевъ. Отличная гавань дѣлаетъ изъ Владивостока и важный
торговый пунктъ, но постройкою южной вѣтви
Восточно-Китайской дороги до Квантуна и основаніемъ приморскаго
города Дальняго Россія сама создала Владивостоку
опас-наго конкурента, во всякомъ случаѣ для торговли въ
Манч-журіи. Послѣ войны положеніе вновь улучшилось для всей
внутренней торговли. Большое значеніе для города, какъ
и для всего Уссурійскаго края, имѣла, какъ сказано,
постройка желѣзной дороги до Хабаровска и Амура,
законченная въ 1896—97 г.г.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
