Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 811. Vägars planläggning och tekniska utformning
811:9
Fig. :322 a-e. Tvåfiliga körbanor
Bredden 7,o m, utökad till 7,5 m när körbanan är begränsad av förhöjd kantsten,
medger omkörning och möte vid relativt hög hastighet. Denna bredd torde vara
tillfyllest för en väntad medeltrafik av intill 3000 fordon per dygn, givetvis under
förutsättning att ej nämnvärd trafik av annat slag eller parkerade fordon inkräkta
på körbanans utrymme. Se fig. e.
: 323 Tref|lig körbana
Trefilig körbana bör av
trafiksäkerhetsskäl ej förekomma på
den egentliga landsbygden.
Två-filig körbana kan dock genom
samhälle eller annan tät
bebyggelse lämpligen utökas med åtminstone en parkeringsfil. Körbanans bredd bör där
uppgå till minst 9,0 m, helst 10,5 m. En dylik utökad körbana kan upptaga tre
rörliga filer, då den är fri från annan trafik eller parkerade fordon, men är närmast
att betrakta som en tvåfilig körbana med parkeringsfil.
: 324 Fyrfilig körbana
Där tvåfilig körbana ej kan beräknas bli
tillfyllest, dvs. för vägar med en väntad
medeltrafik överstigande ca 3000 fordon ■
per dygn, bör, med hänsyn till
ovannämnda förhållanden (: 323), vägen
normalt byggas med två 7,0 m breda och från varandra skilda körbanor,
tillsammans avsedda för 4 fordonsfiler.
Båda körbanorna behöva emellertid utbyggas redan från början endast om trafiken
vid tidpunkten för vägens byggnad uppgår till mellan 2000 och 3000 fordon per
dygn.
: 325 Parkeringsplatser m, m.
Särskilda platser avsedda för uppställning eller tillfälligt uppehåll av fordon, på
sådant sätt att de icke utgöra hinder för trafiken, böra anordnas på vägar med
livlig trafik, där förhållandena så påfordra, exempelvis vid kyrka, begravningsplats,
färjläge, utsiktspunkt o. d.
: 326 Hållplatser tör omnibus
Särskilda hållplatser för omnibussar böra anordnas på livligt trafikerade vägar,
där omnibustrafiken är betydande.
Hållplatsen bör helst ges sådan längd och bredd, att en omnibus kan stanna helt
utanför den egentliga körbanan, medan samtidigt erforderligt utrymme finnes för
passagerares av- och påstigning.
Fig. :323 Trefilig körbana
Fig. :324 Fyrfilig körbana
9
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
