Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 813. Vägbyggnadsarbeten
813:6
:6 Överbyggnadens utförande
Överbyggnaden består av isoleringslager, bär- och slitlager eller m. a. o. alla lager
som erfordras för att erhålla en bärkraftig vägbana, motståndskraftig mot slitning.
:61 Utläggning av isoleringslager
Beträffande isoleringslagers användning, tjocklek och sammansättning hänvisas
till 811:532.
Innan isoleringslager påföres, skall underbyggnaden ha den bombering, som avses
för den färdiga vägbanan, vara jämn och fast (vältad) utan hjulspår så att vatten
kan avrinna direkt till dike. Då isoleringslagret utlägges får hjulspår i
underbyggnaden icke förekomma, varför isoleringen bör utföras vid torr väderlek eller vid
frost. När bindjordslagret utlägges ovanpå sandlagret, får fordonet icke köra i
sanden, så att spår bildas, utan det måste backa och tippa bindjorden, så att det
alltid kan köra på bindjordslagret.
Lastning av isoleringsmaterial bör i allmänhet utföras med grävmaskin med
skop-volym 0,3—0,4 m3 eller lastelevator eller släpskopa, vardera i kombination med
lastficka rymmande minst ett billass.
: 62 Utläggning av bärlager samt framställning av material därtill
Som bärlager användes bindjord (grusig pinnmo), välgraderat grus eller makadam.
: 621 Bärlager av bindjord
Materialet lastas lämpligen med grävmaskin och transporteras med bil eller i
vissa fall med schaktvagn.
Består underbyggnaden av tillräckligt tjockt lager av som bärlager lämplig jordart,
behöver sådant icke tillföras, vartill hänsyn tages vid terrasseringen. Sten större
än 5 cm skall dock avlägsnas i de översta 10 cm. Detta sker genom hyvling
(lämpligen med tandat stål), harvning eller rivning med rivare kopplad efter traktor,
allt beroende på jordartens hårdhet, varvid den större stenen krattas undan.
Man bör observera att, beroende på jordlagret, 15—25 % mer massa i löst mått
går åt för att erhålla det bestämda fasta måttet. Man bör därför innan man
börjar utläggningen prova ut, huru stor massa, mätt i löst mått, som erfordras.
: 622 Bärlager av grus
Lastning av grus för bärlager bör utföras med grävmaskin, släpskopa eller
lastelevator, vardera i kombination med lastficka. Transporten sker lämpligast med
bil. Vid lastningen avlägsnas all sten större än 5 cm. Vid lastning med
grävmaskin utföres denna utsortering medelst en flyttbar harpa, varå grävmaskinen
tippar gruset, sedan bilen backat in därunder. Vid lastelevator eller släpskopa
placeras harpan vid lastfickan.
Är grustaget mycket stenigt, bör man låta hela massan passera genom en kross,
varvid någon sortering ej behöver förekomma. Från krossen forslas det färdiga
gruset medelst transportör till lastficka. Även här åtgår 15—25 % mer lös massa
än den föreskrivna fasta massan. Försök bör utföras även här. Sedan den bestämda
gruskvantiteten utkörts, påföres så mycket bindjord att välten kan föras fram på
gruslagret utan att gruset skjutes undan. För en grustjocklek på 15 cm åtgår,
vid väl graderat grus, 2—3 cm bindjord räknat i löst mått.
: 623 Bärlager av makadam, Makadamframställning (se även 222:4)
Makadam framställes i krossar (se 816:1), vilka matas med sten, slagen till för
krossen lämplig storlek (krossknot). Utgångsmaterialet är lössprängt berg,
söndersprängd översten, gamla gärdesgårdar m. m. Vid jordschaktning kan man erhålla
sten till krossknot genom utsortering av sten av lämplig storlek.
Om berg skall sprängas för erhållande av krossknot, bör skjutningen utföras så,
att berget faller sönder i så små stycken som möjligt. Härvid är det lämpligt att
skjuta serier med en försättning av högst 1,25 m och ett avstånd mellan borrhålen
av 1,3—1,5 gånger försättningen. Borrhålen brännas ej utan laddas i stället upp
till 0,7—0,8 av borrhålets djup (pipladdning). Den mest ekonomiska laddningen
6 — Bygg IV
81
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
