- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
187

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 822. Betongbroar

1

822:4

Fig. :421 Bågsektioner vid bågbro med brobana helt ovanför bågen

Om brobaneplatta anordnas, utformas bågsektionen antingen som massiv
enkel-eller dubbelbåge, se fig. b och c, varvid i senare fallet transversaler inläggas mellan
bågarna. Broar med spännvidder upp till ca 70 m ha utförts på detta sätt. Ibland
givas de längsgående väggarna samma bredd som bågarna och konstruktionen
kallas då bågskivbro, fig. d.

: 422 Bågbroar med pelare mellan brobanan ocb bågen

Vid större spännvidder och pilhöjder utföres konstruktionen uppdelad, varvid
brobanan uppbäres av på bågen ställda pelare, se fig. Denna typ gör i regel
ett lätt och luftigt intryck och är ur ekonomisk synpunkt ofta fördelaktig.
Bågsektionen utformas i allmänhet:

vid spännvidder <100 m, som massiv dubbelbåge med transversaler mellan
bågarna, eventuellt som massiv enkelbåge,

vid spännvidder omkring 100 m, som enkel- eller dubbelbåge med lådsektion,
vid spännvidder > 100 m, som enkelbåge med lådsektion.
Bågar med lådsektion förses invändigt med uppstyvande tvärväggar mitt under
pelarna, som uppbära brobanan. I enkelbågar med lådsektion anordnas dessutom
en eller flera längsgående innerväggar. I de invändiga väggarna utföras manhål
för att möjliggöra formrivning och inspektion.

Fig. :422 Underliggande inspänd massiv dubbelbåge

Pelarna böra ur utseendesynpunkt icke ställas för tätt i brons längdled. Lämpligt
avstånd beror huvudsakligen av bågens spännvidd; litet avstånd vid liten
spännvidd, större vid större spännvidd. Om möjligt böra pelarna endast ställas i två
rader.

Brobanekonstruktionen. Då avståndet mellan pelarna uppgår till högst ca 5 m
användes kontinuerlig platta (se : 22); vid större avstånd utbildas
brobanekonstruktionen lämpligen med T-balkar (se :23). Ur utseendesynpunkt bör varken
platta eller balkar förses med voter.

Ur statisk synpunkt utföras bågarna oftast som nolledsbågar (jfr 154:8, bd I).
Pilhöjden kan efter omständigheterna väljas mellan 1/2,5—1/6 av spännvidden.
Endast i undantagsfall böra bågar utföras med mindre pilhöjd. Som framgår av
:41 har en bro (Moselbron i Koblenz) utförts med ett pilhöjdsförhållande av
1113,2. Denna bro är utbildad som treledsbåge. Vid broar i flera spann bör
pilhöjden väljas relativt stor, särskilt om mellanpelarna äro höga. Ju mindre
pilhöjden är, desto dyrare bli pelarna, på grund av de större horisontalreaktionerna
från bågarna.

187

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0199.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free