- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
233

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Avd. 83. SJÖ- OCH LUFTTRAFIKBYGGNADER

Kap. 831. Hamnars planläggning och utrustning

832. Vågbrytare och strandskoningar

833. Kajer, bryggor, pirer oeh förtöjningsanordningar

834. Fartygsbäddar, slipar och dockor

835. Fyrar

836. Kanaler

837. Slussar

838. Flygfält

Kap, 831. HAMNARS PLANLÄGGNING OCH UTRUSTNING

Av major vvk Herman Jansson

: 1 Inledning

:2 Fartygsdimensioner

:3 Naturföreteelser

:4 Materialfrågor

:5 Indelning och allmän planläggning

:6 Landtrafikanordningar, byggnader och ledningar

:7 Mekanisk utrustning

:8 Litteratur

:1 Inledning
:11 Definition

En hamn utgöres av ett vattenområde, som står i förbindelse med havet eller med
en sjöfartsled och som erbjuder fartygen sådant skydd mot storm och vågor, att
de kunna ankra eller förtöja i hamnen för lossning, lastning, tillsyn, reparation
eller i väntan på bättre väder eller för uppläggning under längre eller kortare tid.
Till en hamn räknas ej endast det skyddade vattenområdet utan även omgivande
landområden i den utsträckning dessa utnyttjas för fyllande av hamnens ändamål.

: 12 Ändamål

Hamnarnas allmänna utbildning och alla de anordningar och inrättningar, som
finnas i en hamn, avse ytterst att tillgodose sjöfartens krav på bekväm, snabb
och billig betjäning och behandling av de fartyg, som besöka hamnen, vare sig
det avser lossning eller lastning eller reparation och utrustning av fartyget. Även
byggandet av fartygen är oftast förlagt till hamnarna. Allteftersom större,
snabbare och dyrbarare tonnage kommit till användning ha kraven på hamnarnas
storlek och utrustning vuxit. I anslutning till hamnen förlägges ofta sådan industri,
som är baserad på över hamnen inkommande varor eller vars tillverkning i större
utsträckning skeppas över hamnen. Särskilda industrihamnar ha av denna
anledning uppstått.

:13 Sjöfartens utveckling

Forntiden. Sjöfartens tidiga blomstring i vårt land gynnades av vår långa
kustlinje. Dess många vikar och skyddande skärgårdar, de många insjöarna och
vattendragen utgöra naturliga förutsättningar för sjöfart och erbjuda nästan
överallt naturligt skyddade hamnplatser. Fartygens ringa djupgående under
vikingatiden gjorde det möjligt att utan större förbättringar utnyttja de naturliga
hamnarna och den tidens hamnbyggande inskränkte sig i Sverige till enkla
träbryggor och pålpalissader samt försänkningar för skydd mot överfall.

233

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0245.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free