Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 831. Hamnars planläggning och utrustning
831:5
inre eller egentlig hamn med hamnbassäng eller hamnbassänger (: 56)
kajer med bakomvarande kajplan ( :57— : 58)
pirer (: 57— : 58)
landtrafikbyggnader ( : 61— : 62)
byggnader, såsom varuskjul, tullhus, lagerbyggnader och
administrationsbyggnader (: 63— : 66)
ledningar för avlopp, vatten, elektrisk kraft, belysning och telefon (:67)
mekanisk utrustning (:7.)
Allt efter de olika ändamål en hamn skall fylla, olika lokala förhållanden samt
större eller mindre krav på effektivitet och bekvämlighet, kunna i det enskilda
fallet en eller flera av dessa anläggningsdelar bortfalla, utvecklas eller minskas.
Infarten till hamnen kan vara förlagd till redden eller, om denna saknas eller är
oskyddad mot vind och vågor, till förhamnen. Är hamnen mycket väl naturligt
skyddad mot storm och vågor och de lokala förhållandena ej medgiva anordnandet
av redd eller förhamn, kan infart ske direkt till den egentliga hamnen.
:53 Redd
Det kan ofta inträffa att ett fartyg av en
eller annan anledning (för lågt
vattenstånd, olämpliga väderleksförhållanden,
av kostnadsskäl, oklara papper eller order
etc.) ej kan eller vill inlöpa i den
egentliga hamnen. Fartyget ankrar då upp
inom ett utanför hamnen beläget mot
storm och vågor mer eller mindre skyddat
vattenområde med någorlunda bekväm
insegling och god ankargrund.
Ett sådant vattenområde kallas redd. I
sin enklaste utformning består en hamn
endast av en redd.
Redden kan vara naturligt utbildad, en
havsvik eller inbuktning av kusten, en flodmynning eller en skärgårdsfjärd, eller
tillkommen genom konstbyggnader i vattnet i form av vågbrytare. Man skiljer på
sluten eller öppen redd alltefter graden av omslutande skydd. Vid öppen redd kan
skyddet ibland utgöras av bankar, som höja sig från sjöbottnen utan att nå
upp till vattenytan. Ett exempel härpå utgör Ostendes redd (fig. a).
Fig. :53 b. Göteborgs redd
En god och rymlig redd är för en hamn av stor betydelse. Vattendjupet skall vara
måttligt och så stort, att fartygen utan fara för grundstötning kunna inlöpa och
ankra på redden vid lägsta vattenstånd. Det minsta erforderliga djupet bestämmes
av de fartyg, som skola anlöpa hamnen. Ett djup av 13-20 m torde även för större
Fig. :53 a. Ostendes redd
17 - Bygg IV
257
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
