Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. 833. Kajer, bryggor, pirer och förtöjningsanordningar
833:2
Fig. :833 f. Ledverksdykdalb av
Larsenstål-spont stagad med stålkonstruktion
84 Dykdalber av massiv konstruktion
Då bottnen är så fast att pålning ej kan förekomma men en god uppställningsgrund
för en massiv konstruktion kan erhållas, kan dykdalben utföras av betong i form
av en kasun, som antingen ankras fast, t. ex. då grunden består av berg (den kan
då vara utan botten, fig. a), eller sättes på bottnen eller i muddrad grop och
kring-fylles, då grunden består av t. ex. sand eller grus (fig. b).
:9 Moringar
För förtöjning av fartyg ute på fritt vatten, där djupet är så stort att dykdalber
ej lämpligen kunna användas eller där utrymmet är så stort, att man ej anser sig
behöva en fullkomligt orörlig punkt över vattenytan att förtöja i, användes moring.
Denna är en flytande kropp, som medelst en ankarkätting är förankrad vid en
större sten, betongklump, järnplatta eller skruvankare eller medelst hanfot i två
eller tre ankarvikter. Mera sällan användes ett vanligt ankare. Moringens
funktion är att hålla den övre ändan av den ifrågavarande förankringskättingen
tillgänglig i vattenytan. Moringen är därför vanligen utbildad så, att
förtöjnings-krafterna i moringens förtöjningsbygel eller förtöjningsring gå direkt till
ankar-kättingen. Dennas längd är avpassad så, att ankarvikten och kättingen kan
upptaga de förankringskrafter, för vilka moringen är avsedd, och så att denna alltid
håller sig flytande vid alla vattenstånd. Kättingen kan vara enkel eller dubbel.
Vid enkel kätting måste ankarvikten lyftas till vattenytan, då kättingen skall
bytas. Vid dubbel kätting behöver ej detta ske, enär den då är dragen genom
en bygel på ankarvikten, varigenom det blir möjligt att schackla den nya kättingen
till den gamla och medelst denna draga den nya kättingen genom ankarets ögla
och upp till moringen. Denna anordning medgiver även inspektion av kättingen.
Fig. :84 b
üvkdalb av armerad betongkasun i Rotterdam, Holland
Fig. :84 a. Dykdalb i Ryahamnen i Göteborg. Byggd av en
betongkasun utan botten som nedsatts på berggrunden, tätats,
länspumpats och fyllts med betong
23 - Krm IV
353
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
