- Project Runeberg -  Bygg : handbok för hus-, väg- och vattenbyggnad / IV. Väg- och vattenbyggnad (1949) /
407

[MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kap. 837. Slussar

837:9

Om trafiken till hälften är alternerande och till hälften ensriktad, blir
vattenåtgången vid slussning av n uppåtgående och n nedåtgående fartyg 0,5 S (3 n — 1) +
+ n(D1-D2).

Vid låg sänkhöjd och fullastade fartyg som väl fylla upp slusskammaren kan
D2 bli större än S och vatten uppfordras från den nedre till den högre
vattennivån i stället för att förbrukas. Vid trafik i båda riktningarna ger alternerande
trafik den minsta vattenåtgången.

: 812 Kopplade eller sammanbyggda slussar (slusstrappa)

Antal kopplade slussar = s.

Vattenåtgång vid växling av slussriktning

utan fartyg..........................................................s • Sm3

Vattenåtgång vid slussning av n uppåtgående
fartyg:

då slusstrappan är fylld före slussningen.. n (S + Di) m3

då slusstrappan är tömd före slussningen.. [(s + n — 1) S -f- nDj] m3

Vattenåtgång vid slussning av n nedåtgående
fartyg:

då slusstrappan är fylld före slussningen.. [(n — 1) S — nD2] m3

då slusstrappan är tömd före slussningen.. n(S — D2) m3

Vattenåtgång vid slussning av n uppåtgående
och därefter av n nedåtgående fartyg,
då slusstrappan är tömd före slussningens

början............................... [(s + 2 n - 2) S + n (Z>x — D%)] m3

Vattenåtgång vid slussning av n uppåtgående
och n nedåtgående fartyg i alternerande
trafik,

då slusstrappan är tömd före slussningens

början..............................................................n (s • S + Dx — D2) m3

Består slusstrappan av flera än två slussar, blir vid växlande trafikriktning
vattenåtgången mindre om ett visst antal fartyg får slussa efter varandra i en
riktning än om alternerande trafik användes. Vattenåtgången i en slusstrappa
blir större än om enkla slussar med mellanliggande hölj or användas.
Vattenförbrukningen på grund av otätheter i portarna kan enligt Engels [7]
uppskattas till 400 m3 per dag och m slussänkhöjd för översta slussen.

: 82 Besparingsåtgärder
: 821 Sparbassänger

För att spara vatten vid slussar med stor sänkhöjd anordnar man sparbassänger.
Dessa förläggas vanligen vid sidan av slusskammaren. Figuren visar schematiskt,
huru sparbassängerna äro anordnade och hur man kan spara vatten genom att
från slusskammaren tappa först vattenmängden A till sparbassäng I, sedan
vattenmängden B till sparbassängen II och därefter använda dessa
vattenmängder vid nästa fyllning av slusskammaren. Är varje bassängs yta lika med

Fig. :821 Schematisk bild av sluss med sparbassänger, tvärsektion

407

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 5 01:44:48 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/bygg/1-4/0419.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free