Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
854:3
Avd. 85. KOMMUNALTEKNJK
Fig. : 5 d. Tunnelbana i London, »tube»
:6 Litteratur
Handlingar utgivna av Union Internationale df. tramwavs, df. chemin nfr
fer d*interet local et de transports publics automobiles.
(fr. o. m. 1946: Union Internationale des transports publics)
[1] XXI. Kongressen, Rom 1928.
Fråga 4. Förbättringar av spåret.
a) Skenor och sliprar. (Van Noorbeeck, Brüssel).
b) Elektrisk växling. (Riedel, Essen).
[2] XXII. Kongressen, Warschawa 1930.
Fråga 5. Spårvägsspår och dess konstruktion i gator. (d’Alo, G, Milano).
[3] XXIII. Kongressen, Haag 1932.
Fråga 18. Medel att undvika korrugering hos skena. (Thomas, Köln).
[4] XXIV. Kongressen, Berlin 1934.
Fråga 3. Framsteg i underhåll av spår, speciellt genom användning av svetsning.
(Tricot M F, Brüssel).
[5] XXV. Kongressen, Wien 1937.
Fråga 1 a och b. Elastiska hjul, dämpning av buller genom gummimellanlägg m. m.
(Haller, C, Hannover, och Jenne, W, Stuttgart).
Fråga 13. Slag- och spänningsfria vignolspår av långa skenor. (Hüttner W,
Budapest).
[6] XXVI. Kongressen, Zürich—Bern 1939.
Fråga 1 b. Spårbyggnad och spårunderhåll. (Kubalski, J, Warschawa).
c. Skensvetsning, växlar m. m. (i>’Oultremont, H, Gilly).
[7] Thomas, G. »Die Abhängigkeit des Schienenverschleisses von Unterbettung und
Untergrund.» Verkehrstechnik 1938, h. 21.
[8] Kühnel, R. »Untersuchungen an Riffelschienen.» Organ f. d. Fortschritte des
Eisen-bahnswesens 1939, h. 2.
[9] Wattman, D. J. »Verbundschienen und ihre Wirtschaftlichkeit.» Verkehrstechnik
1940, h. 19 och 20.
[10] Bellander, Hj. »Gassvetsning av skenskarvar.» Föredrag vid Sv. spårvägs-, buss
och förortsbanefören. årsmöte 1941.
[11] Ribbing, S. »Anläggningsmetoder för nya Ängbybanan.» Sv. lokaltrafikföreningens
årsmöte 1943.
[12] Ribbing, S. »Åtgärder för minskande av slitaget mellan hjul och skena.» Medd. från
Sv. Lokaltrafikfören. 1948, h. 3.
[13] Hamnett, R. A. »British Railway Träck.» The permanent way institution 1943.
[14] Rench, W. S. »Roadwav and träck». Simmons-Boardman Publishing Corporation,
New York 7, 1946.
[15] Bousset, .T. »Die Berliner U-Bahn.» Wilhelm Ernst & Son, Berlin 1935.
[16] Stockholms städs gatukontor. »Tunnelbanan Skanstull—Slussen 1933.»
[17] Åström, T. R. och Samuelson, S. »Moskvas Metro.» Tekn. Tidskr. 1946, h. 12.
[18] Ribbing, S. »Tunnelbanor i London och Paris.» Medd. från Sv. Lokaltrafikfören.
1916, h. 3. (Utförliga litteraturanvisningar finnas i denna redogörelse.)
562
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
