Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
155
med forhjulene og op på den andre siden. Et dump ned med
bakhjulene og op på den andre siden. Kanalskråningene var
bratte, og rystelsene bragte tankene inn på tarmslyng. Av og
til måtte vi stoppe for bilen hadde kjørt istykker kantene på
kanalen, så vannet rant utover veien. Da måtte vi gå tilbake
og reparere skaden. Vann er en verdifull gjenstand, man skal
ikke sløse med det.
I en av de store arrekene blev vi sittende fast. Kanalen
var så dyp og skråningene så bratte at bilen ikke klarte dem.
Med spader måtte vi grave ut kanalsidene for å få dem slakke.
Det var slitsomt, men det var interessant. Fire kubikkmeter ut
gravet kanal skulde være en normal dagsprestasjon. Da vi no
terte det i vår notisbok, hadde det forekommet oss lite. Fire
kubikkmeter måtte være et makelig arbeide. Vi fikk nu lære
noe annet. Jorden er ikke enkel og porøs, det er ikke bare å
sette spaden i jorden og ta et fullt spadetak. Den er hard og
vrangvillig, seig og gjenstridig og må skaves løs i tynne sponer.
En drøi time og meget svette, kostet denne ene arrek oss. Og
før vi var fremme hadde vi mattet spa oss ennu over to av
disse hovedkanaler.
Men hvorfor legger man ikke brær over disse kanalene? For
det første er veiene her bare halvferdige. Med stensetningen
av dem kommer også cementerte renner og overbygning. For
det annet er vanningsnettet på enkelte steder provisorisk, det
tar sikte på dyrkningen idag, men kanalene vil få et annet løp,
når den store generalplan er gjennemført.
Midlertidige brær kunde man da bygge, bare noen planker.
Du glemmer ærede leser, at tømmeret må fraktes helt oppe fra
Sibir. Og at en almindelig tømmerstokk kommer op i en pris
av 100 rubel her på grunn av transportomkostningene. Der må
spares på ting som ikke er helt nødvendige. Slike plankebroer
som lå løst henslengt over arrekene vilde dessuten forlengst vært
forsvunnet. Ibrahim Bek og hans folk vilde ha fjernet dem, en
og annen ildesinnet mann med røvernaturen sittende som en bit
terhet i hjertet, vilde ta det som Ibrahim Bek levnet. Dels for
å gjøre skade, dels for å tjene penger. Treverk er kosteligere
her enn vi er vant til i det skogrike Norge.
Man har innrettet sig mere praktisk. De biler som regel
messig trafikerer disse strekninger, fører sin bro med sig. Plan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
