Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
201
En avslutning i silke.
Den nordlige del av Tadsjikistan skyter sig som en tunge inni
i Usbekistan, og har derfor ikke vært så avsondret fra omver
denen som de sydligere områder av landet. Det er heller ikke
noen liketil affære å komme fra den ene landsdel til den annen.
Skal vi ta den korteste vei går den over de 4000 meter høie
fjell, hvis evige sne glitrer hvit og kjølig i synsranden nord for
Stalinabad. Bilveien ender noen mil oppe i fjellutløperne og man
må fortsette en møisommelig ridevei som ikke er helt ufarlig og
som fremfor alt vil sluke en tid av 8 dager hvis vi rir fra kl. 5
til kl. 10 og fra kl. 17 til 22. Vi har allerede vært en forsøkstur
nordover, omtrent så langt som der finnes beboelse. Derfrå sti
ger rideveien op i herlige og ville naturscenerier. Men det er
mennesker og deres livsforhold vi er på jakt efter, rideturen blir
derfor opgitt. Mine reisekamerater vil ta jernbanen tilbake til
Bukhara og Samarkand for å fordype sig i oldtidens ruiner, men
efter måneders friluftsliv nekter jeg bestemt å la mig steke påny
i jernbanekupeene og gispe efter luft når vi passerer Termes
eller simulere interessert for oldtidens byggverker. Andre deler
av den veldige Sovjetunion ligger og lokker. Vi får heller skille lag.
Vår reisefører ringer til flyveplassen for å bestille plass til
mig i ruteflyet. Alle billetter er belagt for de første 4 uker, er
det trøstefulle svar. Der finnes riktignok en ekstramaskin med
3 plasser, men det er en havarert militærflyver som skal nord
over til reparasjon, og de 3 plassene er dessuten allerede bestilt
av folk som har travelt og ikke viker undav for en risiko. Kan
skje kommer der en større maskin direkte fra Tasjkent. Da skal
de reservere plass for mig, når den returnerer.
Og ganske riktig, to dager efter ringer det fra flyveplassen.
En plass er ledig i et ekstrafly som går kl. 1. Først da jeg er
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
