Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
G_____________
<a
BRYGGERNE OG HAVNEN
’MdcK’ –––-
væsenet og private Dampskibsrederier) søgte at holde Farvandet
aabent saa længe som mulig, men Arbeidet hermed overtoges siden
af Havnevæsenet til og med Vinteren 1876—77, da der for sidste
Gang aabnedes Raak til Christiania. I det følgende Aar anskafifedes
for Havnevæsenets Regning det stærke Isbryderdampskib
«Mjølner» til at slaa Isen istykker, og fra den Tid har Skibsfarten været
aaben hele Aaret rundt, kun med Undtagelse af enkelte korte
Tidsrum, hvori Havisen har stængt Løbet længere nede i Fjorden.*
* Se Femtiaarsberetningen om Christiania Kommune 1837 — 87, Side 454, hvorfra
flere Data til Isvækningens Historie er hentet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
