Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tekniska Museet år 1933
lin, sedermera grundare av den välkända vågfabriken i Stockholm,
har skänkts av Civilingeniör E. S. Tengelin, Malmö, genom förmed-
ling av Arkitekt Ä. Tengelin, Stockholm.
En avgjutning i järn av Sveriges största kopparmynt, en myntplåt
gällande 10 Daler kopparmynt och präglad i Avesta år 1644, har
museet fått mottaga från Fil. Dr Carl Sahlin. A.-B. Svenska Metall-
verken, Västerås och A.-B. Ingeniörsbyrån Allians, Stockholm, ha
bidragit med metallprover.
Den betydelsefulla avdelningen för kraft och transport har ökats
med flera värdefulla föremål. Här märkes en atmosfärisk gasmotor
av Otto’s äldre typ med kuggstångsanordning, deponerad av K.
Tekniska Högskolan. Från K. Lotsstyrelsen har bland annat erhållits
en serie fotogen- och råoljemotorer från tiden omkring sekelskiftet,
använda vid drift av luftkompressorer för mistsirener, men av större
betydelse inom museet för komplettering av förbränningsmotorav-
delningen. John Weylands motorkonstruktioner, såsom glödkulemo-
torn »Loke» och »Bolinders»> fotogenmotor från år 1897, en
»Avance» råoljemotor jämte en bensinmotor av Ottos konstruktion
från år 1910 ingå även i denna rikhaltiga gåva, vari också före-
kommer en liten ångmaskin för sirendrift m. m. En modell till ett
vindelektricitetsverk har överlämnats av Direktör Th. Landelius,
Stockholm.
Till denna avdelning kan räknas en »Pi-koppling», skyddsanord-
ning vid remtransmissioner, som museet fått mottaga från För-
eningen för Arbetarskydd, Stockholm. Ett stenlager för vattenhjuls-
axel, begagnat under 1600-talets senare del vid de gamla kopparhyt-
torna vid Svappavaara, har överlämnats av Kommerserådet K. Si-
denvall, Stockholm.
Till den flygtekniska avdelningen har inkommit en för framtida
svensk flygindustrihistoria synnerligen värdefull gåva, nämligen från
Svenska Aero A.-B. och bestående av modeller till flygplandelar,
verktyg för fabrikation av dylika samt konstruktionsdetaljer, utsatta
för hållfasthetsprov. En fyrbladig propeller för 400 hk Lorraine-
motor och som tillhört italienaren Maddalenas år 1929 i Stockholm
havererade maskin har skänkts av Grosshandlare Knut Oberg, Stock-
holm. Greve Arvid Posse, Göteborg, har överlämnat en serie propel-
lermodeller från år 1912.
Bland bidragen till gruppen för landtransportmedel märkes en mo-
torcykel, »Moto-Réve», tillverkad år 1913 vid Husqvarna Vapen-
Föremålssamling-
arna.
23
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
