Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Bara i svenska östersjövatten
finns miljonergrynnor
och tusen fartyg.
Risken äratt de träffas.
En hundraprocentig trafiksäkerhet kan man aldrig
nå. Inte på vägarna, inte i luften och inte till havs
heller. Men det är angeläget att göra riskerna så
små som möjligt.
Fartyg, från familjebåtar och små lastpråmar
upp till jättetankers, trafikerar varje dag vattnen
utanför svenska östersjökusten. Mer än trettio
färjor går dagligen i skytteltrafik från Sverige tvärs
över till Åland och Finland.
Trafiken måste hållas igång även om det ibland
betyder att fartygen går i trånga passager, i dimma
och mörker.
Några fakta: världen över är vart fjortonde
fartyg på över 500 dwt varje år inblandat i en
mer eller mindre svår kollision. 4% av dem total-
havererar. Första halvåret 1972 gick tio fartyg
förlorade på det sättet. Under samma tid gick
nitton fartyg förlorade vid grundstötnmg. Att
siffrorna är så låga beror både på fartygsbefälens
och lotsarnas yrkesskicklighet och på de tekniska
hjälpmedel som numera finns ombord.
Radarn och de andra navieationsinstrumenten
kan anslutas till en dator.
Det är ett sätt att göra haven ytterligare något
säkrare. IBMs nya system för värdering av kolli-
sionsriskerna förutsäger hur nära ett annat fartyg
kommer att passera vid oförändrad kurs och fart.
Om avståndet till fartyg eller grund blir kritiskt,
ger systemet larm och hjälp att simulera resul-
tatet av en undanmanöver. På det sättet ökar
människans möjligheter att göra rätta bedöm-
ningar. När något dyker upp på radarskärmen
har den som står vid fartygets manöverbord
ytterst kort tid på sig att bestämma vad han ska
göra. Ju mer faktiskt underlag han kan få för sitt
beslut desto säkrare kan han agera. Det automa-
tiska "kollisionsrisk-systemet” är ett nytt hjälp-
medel som kan bidra till att göra tät-trafikerade
vattenvägar säkrare. Något som alla är intresse-
rade av. Inte minst för att skydda miljön.
IBM
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
