Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
var den, som uppgjorde planen och under hvars
ledning arbetet verkställdes ända till det
ögonblick han öfverraskades af döden; derefter
fortgick det under Ingeniör-generalen Baron Sparres
tillsyn.
Kanalens öppnande gick för sig den 27
September 1832, i Konungens närvaro; denna
händelse inträffade efter H. Maj:ts återkomst från ett
besök i rikets södra provinser, märkvärdigt af de
fördubblade bevis på tillgifvenhet, hvarmed
Konungen allestädes under hela resan öfverhopades. I
Götheborg, Helsingborg, Lund, Malmö, Carlskrona
blef H. Maj:t emottagen med en glädje, som är svår
att beskrifva, och som sannolikt skänkte H. Maj:t
en liflig känsla af tillfredsställelse; också lät
Konungen ej ett enda tillfälle gå förloradt, att
ådagalägga denna sannt faderliga uppmärksamhet på
folkets behof samt omsorg för dessas afhjelpande, som
den allmänna erkänslan så väl vet att uppskatta
och belöna. I Götheborg var staden alldeles
öfversvämmad af den folkmassa, som tillströmmat,
för att se sin monark. Af fruktan att någon
olyckshändelse kunde inträffa uti en stad, der gatorna
äro genomskurna af kanaler, steg Konungen ur
sin vagn och fortsatte vägen gående.
På landsbyggden fanns icke ett enda skjutsombyte,
der ej talrika deputationer af allmogen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
