Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
104
A. P. Pehrson
anläggningarna, såsom hans egna verk och andra mellansvenska
verk, till stor del kunna fylla det svenska behofvet.
Göteborgsbolagets verksamhet bör därför hufvudsakligast baseras på
export. En betydande afnämare skulle likväl med stor säkerhet
kunna erhållas i Göteborg i den skeppsbyggeriverksamhet, som
på grund af järnverkets förläggande dit säkerligen skulle uppstå
i Göteborgs grannskap, hvilken skeppsbyggerirörelse har alla
förutsättningar att bli af utomordentligt stor betydelse, icke
endast i sin egenskap af kund och afnämare, utan äfven såsom
befrämjare af traktens näringslif i allmänhet.
Det förtjänar vidare att beaktas, att på grund af den starka
utveckling, i hvilken vårt land f. n. befinner sig, behofvet af
billigt järn och stål år efter år ökas. Jag medgifver emellertid
gärna, att åtminstone för en lång tid framåt verkets verksamhet
hufvudsakligen bör baseras på export, men fasthåller vid, att
Göteborgsverket gentemot konkurrensen inom de icke
järnpro-ducerande länderna skulle bli fullt konkurrenskraftigt, jämfördt
såväl med Tyskland som med England och Amerika. Stora
kvantiteter räls, balkar etc. skeppas ju årligen till Indien,
Egypten, Turkiet, Syd-Afrika etc. och på dessa marknader, som med
lätthet äro istånd att upptaga hela dess produktion, skulle
Göteborgsverket kunna upptaga konkurrensen, och densamma borde
t. o. m. lättare kunna upptagas från Göteborg än från speciellt
de verk, som Disponent Ljungberg omnämner (Gewerkschaft
Deutscher Kaiser och Rombacher hütte), då dessa verk i
motsats till Göteborgsverket ha att erlägga en ganska ansenlig
järn-vägs- och kanalfrakt (8 mark), innan deras varor befinna sig fob.
exportångare.
Den ökade inkomst Kirunabolaget skulle ernå genom ökad
rörelse, och de indirekta fördelar, som skulle komma staten till
godo genom ett nytt beskattningsobjekt, icke endast på den
direkta järnverksindustriens område, utan äfven genom den
industri, som komme att såsom en naturlig konsekvens medfölja,
såsom skeppsbyggeri, rederi-rörelse 111. m. är af så betydande art,
att det rent af synes egendomligt, att frågan hitintills upptagits
med så stor skepticism och liknöjdhet.
Endast värdet af under senare åren från utlandet inköpta
far-tyg uppgår till 7 à 8 millioner kr. årligen. Särskildt
skeppsbyggeriet skulle i Göteborg med tillgång på god och billig plåt på
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
