Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vår jfirnhandterings utveckling
111
fört, att han drömmer »storhetsdrömmar» beträffande våra
torfmossar användning. Dessa drömmar kunna i viss mån vara
berättigade, men det torde vara ekonomiskt fördelaktigt att ej
väckas ur desamma, förrän priset på de engelska stenkolen
blifvit väsentligt dyrare än det, hvartill de nu utbjudas.
En annan meddelare till samma tidning väntar sig mycket
af elektriciteten i järnhandteringens tjänst och anför de af Dr
Héroult i Canada ledda försöken. I trots eller rättare till följd
af hvad som anförts från Canada och andra håll, synes mig,
som den ekonomiska frågan vid tillverkning af billigt järn på
elektrisk väg ännu är olöst.
Generalkonsul A. P. Pehrsons uppsats i detta häfte, hvars
innehåll delgifvits mig i korrektur, har jag med stort intresse
genomläst. Jag finner däraf, att »gjorda öfverslag visa, att drift
i stor skala vid ett verk, förlagdt i Göteborgs grannskap, baseradt
på malm från Kiruna till gängse priser och kol från England,
skulle vara en mycket gynnsam och rentabel affar under
nuvarande konjunkturer». Detta bestrides ingalunda, men huru
länge vara nuvarande konjunkturer, och huru länge håller den
internationella rälsringen ihop?
Af Herr Generalkonsulns anförande framgår vidare, att han
i sina öfverslag räknat på, att staten skulle subventionera det
planerade verket genom att frakta malm till själfkostnadspris.
Men ej nog härmed. Staten skulle äfven genom medgifvande
af ökad skeppning af exportmalm förmå grufbolaget lämna själfva
malmen till ett pris under marknadsvärdet.
Någon sådan uppmuntran från statens sida för svenska
järnhandteringens utveckling har jag ingalunda vågat förutsätta,
en uppmuntran, hvars konsekvenser nog skulle blifva
vidtgående.
Kolfrakten från England liar jag icke angifvit till Kr. 4:—,
som Herr Generalkonsuln anför, utan till 4 shillings, ett pris,
som, såvidt jag känner, är lägre än nuvarande.
Då under naturliga existerande förhållanden en lon malm
frän Narvik fraktas exempelvis till Middlesbrough fullt lika
billigt som till vår kust, då vid Middlesbrough finnas billiga kol
och billig beskickningsmalm och då transport af färdig vara
därifrån till världsmarknaden, ja äfven till de flesta svenska
hamnar, ställer sig billigare än från vår kust, vidhåller jag, alt ett
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
