Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
342
K. A. Fryxell
kraft inrättandet af särskilda departement och hvilka på ett i
ögonen fallande sätt och i stor utsträckning erbjuda
beröringspunkter med vårt näringslif. Såväl kommunikationsärendena
som de sociala frågorna synas alltså hvar för sig kunna
sammanföras i ett departement med de näringsfrågor i begränsad
mening, som här afses, utan att homogeniteten i föremålet för
departementets verksamhet behöfver äfventyras. Hvad
kommunikationsfrågorna beträffar, tänker jag här särskildt på dem
som röra järnvägar och vattenvägar. Det kan icke förnekas, att
dessa spörsmål äga det största intresse för näringslifvet, och att
i många fall — och tämligen säkert i de viktigaste — den
afgörande eller en af de afgörande synpunkterna vid deras
bedömande måste blifva hänsynen till näringslifvets kraf. Det kan
också sättas i fråga, huruvida dessa frågor och i hvaije fall de
viktigare bland dem icke hafva ett vida intimare inre
sammanhang med de ärenden, som i främsta rummet skulle falla under
handelsdepartementets handläggning, än med öfriga
kommunikationsärenden t. ex. post- och telegrafarenden. Man har också
exempel från utlandet — jag tänker härvid särskildt på
England — på att järnvägs- och vattenvägsfrågor i likhet med
sjöfartsärenden handläggas af samma regeringsmyndighet, som
handhar handels- och industriärenden. En annan fråga är,
huruvida icke en anordning af nu angifvet slag skulle vara
förenad med särskildt stora organisatoriska svårigheter, och om
dessa kommunikationsärenden icke äro af sådan betydelse och
så säregen art, att de böra utgöra centralpunkten i ett
departement för sig. Det är emellertid af vikt att, om ett sådant kommer
till stånd, näringslifvets målsmän göra sina synpunkter gällande,
så att ej endast det tekniska får hvad det tekniska tillhörer,
utan också näringarna få hvad näringarna tillhörer. Sker detta,
torde anledningen att lägga järnvägs- och vattenvägsfrågorna
under handelsdepartementet väsentligen minskas.
Men om högsta ledningen af ansvaret för de här berörda
samfärdsmedlen skulle läggas på annan man än den, som inför
konungen har att föra det merkantila och industriella
näringslifvets talan, utan att vare sig kommunikationerna eller
näringslifvet blefve lidande därpå, tror jag icke att samma omdöme är
berättigadt i fråga om de ekonomiska och sociala frågornas
inbördes sammanhang. Arbetarfrågan, den stora centrala sociala
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
