Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Bilen; delar och definitioner av redaktör Gösta Holmström - Fordonståg - Bil eller motorcykel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 5. Tvådörrars coach var populär i början av 1930-talet. Känd amerikansk typ.
Fordonståg
Efter lastbil eller buss, och i undantagsfall efter personbil, kan man koppla
en eller flera av motorvagnen dragna vagnar.
Utföres det dragande fordonet som en dragbil eller motorlok med den dragna
vagnens främre ända vilande på dragbilens vändskiva, talar man om
påhängsvagn (eng. semi-trailer, tv. Anhänger).
Är det dragna släpfordonet helt uppburet av sina egna axlar och icke vilande
på dragbilen, talar man om släpvagn (eng. trailer, ty. Schlepp-Wagen).
Bil eller motorcykel
Motorfordonsförordningen säger att en bil skall ha minst tre hjul. I
allmänhet har ju bilen fyra hjul, eller i varje fall jämnt antal hjul.
Trehjulingar finnas emellertid, och då gäller det att avgöra, vad det är för
skillnad mellan den trehjuliga bilen och motorcykeln med sidvagn (eller
bivagn, som det heter på lagspråk).
I trafiken gör man ingen skillnad mellan de två fordonsslagen, ty
motorcykeln med sidvagn betraktas som bil, då det gäller körning på väg.
Sidvagns-ekipaget får sålunda inte framföras på »bilförbjuden väg». Det tar ju praktiskt
taget samma utrymme i anspråk i filkörning och kräver »två spår». I vikthän-
28
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
