Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbränslen och smörjmedel av ingenjör Filip Eklund - Motorbränslen - Lättbentyl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Olika bensiner fordra olika mängder etylvätska. Av diagram fig. 19
framgår ökningen av oktantalet hos ett visst bränsle med olika mängder etylvätska.
Det har speciellt vid bilmotorer visat sig, att man icke utan olägenhet kan
använda sig av samma halt etylvätska i bensinen, som är brukligt vid
flygmotorer, där olika specifikationer tillåta från 3 till 6 cm3 per Am.gallon. För
bilbensin torde gränsen icke sättas högre än IV2 cm3 per Am.gallon. Högre
etylblyhalter påverka lagerytor och ventilsäten och kunna ge anledning till
driftstörningar.
Vid val av motorbränsle har man sålunda att taga hänsyn till det oktantal,
som erfordras för tillfredsställande drift av en viss motor. Som tidigare
angivits, kan man icke mot visst kompressionsförhållande fixera ett givet
erforderligt oktantal på bränslet, enär detta förhållande bl. a. är beroende på ett
flertal konstruktionsdetaljer. Följande tabell kan sålunda endast tjäna till en
grov ledning:
Tabell 10. Ungefärligt samband
mellan oktantal och
kompressionsförhållande.
Kompressionsförhållande Ungefärligt erforderligt oktantal
7,5: 1 80
7,o: 1 75
6,5: 1 70
6,0: 1 65
5,5: 1 60
Korrosion (engelska corrosion, tyska Korrosion). Bensinen är icke korrosiv
under förutsättning att den icke innehåller syrarester från raffineringen, vilket
man nog kan säga aldrig förekommer för normala bensiner. Vid förbränning
kunna under vissa betingelser, särskilt i kall motor och i motorer, som arbeta
med för låg motortemperatur, sura förbränningsrester bildas, vilka kunna verka
frätande. De korrosionsprov, som utföras på bensinen, gå ut på att iakttaga
om nvpolerade koppar, järn och zinkbleck angripas vid förvaring i kokande
bränsle. Det är företrädesvis aktiva svavelföreningar, som vid detta prov ge sig
tillkänna.
Lättbentyl
Enligt kunglig förordning No. 646 av den 31 dec. 1936 skall lättbentyl vara
sammansatt av 75 + 3 0/0 bensin och 25+3 <>/„ mer än 99,0 %rig alkohol.
Vid blandning av alkohol med bensin måste för att homogen blandning skall
erhållas alkoholen och bensinen noga omröras, då alkoholen i annat fall på
83
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
