- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
89

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Motorbränslen och smörjmedel av ingenjör Filip Eklund - Motorbränslen

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 22. Samband mellan oktantal och
cetantal enligt Boerlage och Broeze.

Fig. 23. Ungefärligt oktan- och cetantal för
bränslen till olika motortyper.

cetantalet = — cetentalet.

8

Relation mellan oktantal och cetantal.

Knackningen i en förgasarmotor tillskrevs det oregelbundna
förbränningsförloppet med därav följande tryckvågor, som inträffar efter
bensin-luftblandningens tändning med elektrisk gnista. I en dieselmotor däremot inträffar ett
knackningsfenomen då bränslet är av sådan beskaffenhet, att tändningen, som
sker medelst kompressionsvärmet, dröjer så länge, att alltför stor del av
bränslet hinner insprutas i förbränningsrummet före tändningens början. Då
tändningen slutligen inträder, frigöres bränslets energi för snabbt. En onormal
tryckstegring blir följden, vilket uppfattas som knackning. Hög kompression
hos en dieselmotor ger snabbare tändning, ökat varvantal och minskad risk
för knackning.

Liksom man för att höja oktantalet för en bensin kan tillsätta små mängder
av s. k. dopes, t. ex. tetraetvlbly, kan man också för motorbrännoljor höja
cetantalet. Några av de viktigaste cetantalshöjande substanserna, varav endast
mindre tillsats till bränslet erfordras, äro etvlnitrit samt organiska peroxider,
t. ex. tetralinperoxid.

Koksningstendensen för en motorbrännolja mätes genom
kokstalsbestäm-ningar, vanligen enligt Conradsons metod (se under smörjolja). För bränslen,
avsedda för långsamt gående motorer, ger detta kokstal ett bättre mått på
bränslets förhållande vid insprutning i förbränningsrummet än en
destillationskurva. Det är oriktigt att uppfatta detta prov så att bränslet innehåller viss

89

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0105.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free