- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
275

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Förgasarmotorer av civilingenjör Tor Berthelius - Beskrivande del - Vevhusventilation

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 196. Tändstift för
olika temperaturer.

Av största vikt är att tändstiftet placeras på rätt sätt i cylindern.
Tändstifts-sockelns underkant bör ligga i samma plan som förbränningsrummets vägg (se
fig. 197 b) och inte som a) och c) visa.

Y evhusventilation

Det förekommer alltid ett visst gasläckage förbi kolvringarna (»blow-by»),
varigenom förbränningsgaser komma ned i motorns vevhus, där vissa av gasens
beståndsdelar kondensera. Detta är speciellt fallet med den vattenånga som
bildas under förbränningen i en motorcylinder. Samtidigt med vattnet falla
emellertid även andra förbränningsprodukter ut. Dessa, som i vissa fall kunna
vara syror eller andra för motorn skadliga ämnen, äro sedan påvisbara i
smörjoljan.

Det är därför angeläget att gaserna i vevhuset ventileras ut innan de få
tillfälle kondensera. Detta sker medelst den s. k. vevhusventilationen. Ett
exempel på utförandet av en dylik framgår av fig. 198. Vanligtvis tillföres luft
med ett visst övertryck, t. ex. taget bakom fläkten, samt föres därefter genom
motorn och ut via ett rör på sidan. Detta rör mynnar under motorn på så sätt
att ett undertryck och därmed utsugning av gaserna erhålles (fig. 199).

Vid luftintaget måste filtrering av luften ske så att ej damm o. dyl.
kommer in i motorn. Vid utloppet måste anordningar vidtagas så att ej
smörjoljedimman följer med gaserna ut, vilket skulle medföra en onormal
oljeförbrukning.

Det ligger nära till hands att låta
undertrycket i insugningsröret
ombesörja ventilationen genom att helt
enkelt ansluta vevhuset till
insugningsröret. Många förslag till en
dylik ventilation ha även förekommit,

Fig. 197. Riktig (b) och felaktig placering
av tändstift.

275.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0291.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free