- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
303

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Dieselmotorn av civilingenjör Åke Larborn - Bränslesystemet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 19 visar en tryckkurva,
registrerad omedelbart intill
spridaren vid användande av dels vanlig
tryckventil, dels avlastningsventil.
Man ser, att de sekundära
tryckvågorna äro synnerligen
obetydliga i senare fallet.

Pumpens verkningsgradskurva.

Den i en motor insprutade
bränslemängden bestämmes ej
enbart av reglerstångens läge, dvs.
effektiva pumpslagets längd, utan
även varvtalet har en viss betydelse. Fig. 20 visar den insprutade
bränslemängden som funktion av varvtalet vid olika längd på effektiva pumpslaget. I detta
fall är insprutningsmängden större vid ökat varvtal. Man brukar säga, att en
dylik pump har stigande verkningsgrad. Motsatsen, dvs. fallande verkningsgrad,
förekommer även.

Vid full belastning på motorn begränsas den insprutade bränslemängden
genom att reglerstången går mot en ansats, som kan injusteras för ett lämpligt
maximalt pumpslag. Detta s. k. maximislag inställes vid ett bestämt varvtal,
t. ex. 1 000 varv/min. Pumpen skall då vid fullbelastning även vid andra varvtal
avge en lämplig bränslemängd vid samma maximislag. I fig. 20 har inritats den
s. k. rökgränskurvan för en viss motor. Denna kurva anger övre gränsen för
den bränslemängd, som kan insprutas vid olika varvtal, utan att rökbildningen
i motorns avgaser blir otillåtet stor. Insprutningsmängden vid maximislag på
pumpen får naturligtvis inte vid något varvtal överstiga rökgränskurvan.

Verkningsgradskurvans form sammanhänger med strypningsförloppet vid
pumpningens början och slut, läckage förbi ventiler och kolvar m. m. I vissa
fall är det möjligt att genom ändring av tryckventiler och dylikt påverka
verkningsgradskurvan i önskad riktning.

Vid boschpumpen kan man, i det fall man önskar en fallande verkningsgrad,
i stället för den vanliga tryckventilen använda en s. k. strypventil eller
»An-gleichventil». Denna ventiltyp är så utförd, att den åstadkommer en viss
strypning vid högre varvtal, varigenom insprutningsmängden vid konstant pumpslag
avtager något.

Fig. 20. Verkningsgradskurvor för
bosch-pump.

303.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0319.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free