Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VI. Dieselmotorn av civilingenjör Åke Larborn - Bränslesystemet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Nedre
dödp.
Full belastning
Pumpn.
slut
Nedre
dödp.
Halv belastning
Pumpn.
slut
Nedre
dödp.
Stopp
Fig. 23. Pumpelement med olika lägen på pumpkolven.
Fig. 22 (till vänster). Pumpelement i genomskärning.
1. Sugkanal.
2. Pumpkolv.
3. Pumpcylinder.
4. Tryckventil.
5. Tryckventilfjäder.
6. Reglerhylsa.
7. Kuggsegment.
8. Reglerstång.
Boschpumpen.
Bränslemängdens reglering sker enligt den förut beskrivna
överströmningsprincipen med sugkanal.
I pumphusets nedre del är inbyggd en nockaxel, lagrad i kullager, vilken
driver pumpkolvarna. Vid nockaxelns rotation lyftas dessa av nockarna och
vid sugslaget pressas de åter ned av fjädrar. Pumpkolvarna arbeta sålunda
alltid med konstant slaglängd. De ligga ej direkt an mot nocken utan denna löper
mot en rulle i den s. k. rullstötaren, vilken har till uppgift att eliminera alla
sidokrafter på pumpkolven. I pumphusets nedre del skall finnas en viss mängd
smörjolja för smörjning av nockarna. Bottenpluggarna i pumphuset äro
försedda med en smörjfilt, som berör nocken en gång per varv och på så sätt
säkerställer smörjningen även vid för lågt oljestånd. Från sugrummet, som är
förlagt i pumphusets övre del, leda pumpcylinderns två sugkanalen
Tryckventilen ligger ovanpå pumpcylindern och pressas mot densamma medelst
tryck-ventilförskruvningen. Reglering av bränslemängden sker medelst reglerstången,
som med sina kuggar griper in i motsvarande kuggsegment på reglerhylsan. I
sin nedre del är reglerhylsan försedd med två spår, i vilken motsvarande
klackar på pumpkolven löpa. Pumpkolven kommer alltså vid sin upp- och
nedgående rörelse att vridas av reglerhylsan. Se fig. 22. Reglerhylsan kan vridas i
förhållande till kuggsegmentet, sedan låsskruven lossats. Härigenom kunna
in-sprutningsmängderna för olika cylindrar justeras i förhållande till varandra.
Med ledning av fig. 23 kan matningsförloppet vid olika insprutningsmängder
följas. Vid kolvens nedersta läge äro de två sugkanalerna som stå i förbindelse
med sugrummet öppna, så att bränslet som har samma tryck som i
bränslefiltret obehindrat kan komma in i pumpcylindern. Då pumpslaget börjar, tryc-
20 — Bilboken I.
305.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
