Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Växellådan av ingenjör Gösta Walroth - Automatiska växellådor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 38. Ljungströms
Spontanväxel.
Bilden visar den
ursprungliga ritningen, i
vilken en del ändringar
gjordes vid utförandet.
axeln var direkt kopplad till differentialen. Vid låga motorvarv och stort
kärmotstånd utfördes den största rörelsen av motvikterna, vilka vid högre
hastigheter på grund av sin tröghet förblevo i nästan oförändrat läge, varvid rörelsen
huvudsakligen överfördes till drivaxeln.
En annan konstruktion, som baserade sig på friktion, var amerikanen Hayes’
växellåda, vars princip visas i fig. 37. På ingående axeln (1) är fastsatt en
inre löpbana (2). Utgående axeln (6) har en yttre löpbana (5), och mellan
dessa löpbanor befinna sig två friktionsrullar (4), lagrade på en fast hållare
(3). Rullarna kunna svänga på sina tappar mellan läget (8) för minsta
utväxling till läget (7) för största utväxling.
Ingående axelns rörelse överföres till den utgående genom att de båda
löpbanorna pressas mot rullarna, varvid dessa bringas i rörelse och vrida den yttre
banan. I läget (7) är inre banan mindre i omkrets än den yttre, som drives
av rullarna, varför utgående axeln roterar med lägre varvtal än ingående axeln.
Om rullarnas ställning ändras, vilket sker på hydraulisk väg, så att den närmar
sig läget (8), blir inre banan längre och den yttre kortare. Skillnaden i
omkrets mellan de båda banorna blir då mindre, och utgående axelns varvtal
närmar sig ingående axelns. I läget (8) äro banorna lika långa och utvexlingen
1: 1. Genom inställning av rullarna i lägen mellan (7) och (8) kunna sålunda
olika utväxlingsförhållandet! erhållas. För back och nolläge finns en särskild
växel, manövrerad med en spak.
Den förnämligaste konstruktionen i fråga om automatiskt kontinuerliga
växellådor är svensken Dr Fredrik Ljungströms geniala skapelse Spontanväxeln,
vilken är den enda hittills konstruerade växellåda, som kan göra anspråk på
27 — Bilbokcn I.
417
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
