Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIII. Framaxel och styrning av yrkeslärare Ellert Johnsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 50. Axellutning.
a. Axellutningsvinkel.
b. Försprång.
Fig. 51. Castervinkel hos cykeln,
a. Castervinkel. b. Försprång.
avpassad. Vrider man däremot styret för mycket går cykeln åt vänster, och
vrides det för litet går den åt höger .
Av detta framgår att ett visst bestämt förhållande alltid måste råda mellan
hjullutning och skränkning.
På bilar av senare årsmodell har, som tidigare omnämnts, hjullutningen och
därmed också skränkningen minskats betydligt. Förr var mått på skränkningen
på 3—5 mm vanliga, medan man nu, exempelvis på 1946-års Pontiac, finner
en skränkning av 0 till 1,6 mm. I de fall denna tolerans medgives, bör man
undersöka huruvida största eller minsta tillåtna vinkeln är använd på
frarn-hjulslutningen och därefter ställa skränkningen. Användes maximala mått på
den ena inställningen, bör så också vara fallet på den andra.
Skränkningen justeras genom att parallellstaget förkortas eller förlänges.
Stagets ytterändar äro gängade, den ena med höger- och den andra med
vänster-gänga, samt inskruvade i lederna. Sedan låsanordningarna lossats behöver staget
endast vridas, varvid lederna förflyttas ifrån eller till varandra, vilket har till
följd att skränkningen ändras.
Axellutning (caster).
Axellutningen innebär att framaxeln lutar bakåt med sin övre del, fig. 50.
Härvid kommer givetvis också spindelbulten att luta åt samma håll.
Axellut-ningsvinkeln, a i figuren, mätes mellan spindelbultens centrumlinje och lod-
509
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
