Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVII. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Den elektriska anläggningens radioavstörning - Dieselelektriskt i allmänhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 46. Avskärmningsfilter och kondensator.
vågor, förses med dubbla
avskärmningsstrumpor, som medelst kraftiga
klämmer fastspännas så, att höljet
ej kan lossna. Samtliga
störningskällor äro dessutom helt kapslade
och vidare försedda med
störningsfilter. Om en avskärmningsstrumpa
lossnar och därmed till synes
obetydligt blottar kabeln, kommer
denna att verka såsom en antenn, från vilken de störande vågorna genast
utstråla. Fig. 47.
Trots god skärmning kunna störningar induceras på ytan av apparatkåpor
och avskärmningsstrumpor, om dessa icke äro mycket effektivt »jordförbundna»
till motorgodset eller chassiet. På längre kablar brukar man med vissa
mellanrum (ca 50 cm) anbringa jordanslutningar. Sådana kapslade enheter, som
tänd-fördelare och störningsfilter jordas effektivt endast om de placeras på absolut
rena kontaktytor, som icke kunna oxidera, nedoljas eller på annat sätt (genom
färg) bliva isolerande. Den allra största noggrannhet måste iakttagas vid alla
installationer av radioavstörningsmaterial, ty det minsta fel kan helt spoliera
värdet av anläggningen. Att, såsom undantagsvis förekommer, reparera en
lossnad eller trasig avskärmningsstrumpa med isoleringsband, är givetvis
alldeles förkastligt.
Fig. 47. Avskärmningsstrumpans fastsättning
Av det sagda framgår, att installationer av och felsökningar vid så avstörda
anläggningar kräva högt kvalificerad personal, som endast genom stor praktisk
erfarenhet vunnit insikt i de ofta komplicerade problemen.
Dieselelektriskt i allmänhet
Vid start av förgasaremotorer kräves endast, att startmotorn förmår giva
förbränningsmotorn ett sådant varvtal — 75 à 100 v. p. m. — att dels en hvgg-
695
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
