Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XVIII. Karosserityper för personbilar av ingenjör Gunnar Jerneborg - Instrument och manöverorgan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 50. Standardinstrumentering i
amerikansk personbil. Från vänster: nivåmätare
för bränsletanken (bensinmätare),
kylvattentemperaturmätare, amperemätare visande
laddning resp. urladdning av batteriet,
oljetrycksmätare, hastighetsmätare med
väg-längdsmätare inbyggd i visartavlan under
visarens centrum, klocka. Ratt och raltstång
äro borttagna för att tydligare visa
instrumenteringen (Chevrolet 1947).
Instrument och manöverorgan
o
För manövrering av bilen finnas vissa allmänna organ såsom ratt, spakar och
pedaler (fig. 49). Pedalerna användas för manövrering av gasspjället,
fotbroms-systemet och kopplingen. På vissa vagnar med automatisk koppling saknas
kopplingspedalen. Spakarna användas för manövrering av växellådan och
handbromssystemet. Till i slutet av 1930-talet var det vanligt att växel- och
handbromsspaken på bakhjulsdrivna vagnar placerades i durken mitt i framvagnen.
För att underlätta att 3 personer åka i framvagnen flyttade i första hand de
amerikanska fabrikerna handbromsspaken upp under instrumentbordet nära
dörren vid förarplatsen. I samband härmed flyttades växelspaken upp på
rattröret (fig. 49). På framhjulsdrivna vagnar har växelspaken i allmänhet
placerats mitt i instrumentbrädan.
Övriga manöverorgan äro:
Startkontakt, oftast bestående av tryckknapp på instrumentbordet eller
fotpedal på durken eller automatiserad via tändningsströmbrytaren eller
gaspedalen.
Handgas och chokereglage anordnade med dragknappar på instrumentbordet.
Ljusströmbrytare bestående av dragknapp eller utförd med vridbar
manöverarm.
Signalhornsknapp eller signalhornsring anbringade vid rattens centrum resp.
något innanför rattperiferien.
Instrumenteringen i en modern amerikansk bil består i de allra flesta fall
av 6 instrument. Dessa äro hastighetsmätare, väglängdsmätare, oljetrycksmätare,
amperemätare, kylvattentemperaturmätare och nivåmätare för bränsletanken
(fig. 50). Det förekommer allmänt speciellt på europeiska vagnar, att
oljetrycksmätaren och amperemätaren ersatts med kontrollampor, som lysa dels
då tändningsströmmen är sluten utan att motorn går, dels då motorn är igång
utan att generatorn laddar resp. då oljetrycket icke är tillräckligt högt.
726
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
