- Project Runeberg -  Den stora automobilboken : praktisk handbok i automobilkunskap /
739

(1947-1948) [MARC] - Tema: Mechanical Engineering
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Fig. 7. Planering av en

liten bilverkstad.
4 arbetsplatser finnas,
varav en kan användas
som tvätt, och
smörjplats samt som
reparationsplats för större
bilar. Plats för maskiner,
reservdelsförråd,
kontor, omklädningsrum
och vask finnes också.
Lokalens totalmått äro
17X13 m.

Tänk först och bygg sedan! Låt Er arkitekt till att börja med komma med
ett par principiellt olikartade förslag enkelt och preliminärt uppritade — för
Er att välja mellan.

Ett oeftergivligt villkor vid all planering är att varje arbetsplats skall ha
fri tillfart.

Tyvärr finner man fortfarande nybyggnader utförda på det sätt som visas
i fig. 5, dvs. smala, långsträckta byggnader med en dörr på ena kortsidan.
En sådan lokal med en bredd av ca 10—12 meter är omöjlig att kunna
utnyttja smidigt. Bredden är för stor för att man skall kunna ställa en vagn
på tvären och för liten för två. Följden blir den att man ställer in vagnar
längs med långväggarna, tätt bakom varandra (om man kommer åt) och då
lokalen blir full äro de inre vagnarna fullkomligt inlåsta och vem garanterar
att de yttre vagnarna skola först ut?

Ett annat olämpligt byggnadssätt är att utföra lokalen med litet djup, lagom
för en vagn, och bygga en dörr för varje plats. Härvid blir visserligen varje
plats lätt tillgänglig, men de många dörrarna äro ett otrevligt kapitel
eftersom de alltid ha en benägenhet att lämnas öppna, vilket inte är så lämpligt
i vårt klimat. De allra minsta verkstäderna med upp till 5 vagnsplatser kunna
dock knappast byggas på annat sätt om man vill ha arbetsplatserna lätt
tillgängliga. (Se fig. 7.) En variation på denna planlösning visas å fig. 6, där
man har dörrar längs ena långsidan, men två bilar efter varandra för varje dörr.

En verkstadslokal med arbetsplats för sex bilar eller mer bör ha en bredd

739

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:47:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/dsamb/0769.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free