Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIX. Bilverkstadens lokaler av arkitekt Bernt Lundahl
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 22 a. Planering av
medelstor
bilserviceanläggning.
Vid infarten till vänster
finnes en
inspektionslyft samt på andra
sidan en spolplats.
Kundmottagningsplatsen är
placerad intill
verkstadskontoret, som är
uppbyggt en meter,
vilket gör att man bar
god överblick över
lokalen. Verkstadskonto,
ret har direkt kontakt
med lagerchefen.
Lagret har
utlämningsluc-kan placerad så att
denna är centralt belägen
för verkstadsarbetarna.
Verkstaden har inbyggd
karosseriverkstad och
en reservutfart till
gårdsplanen som har
goda
parkeringsutrymmen. Personallokalerna
äro inrymda i en våning
över lagerlokalerna.
sätt samt placeras så att arbetsplatserna bli jämnt och bra belysta. Lanterniner,
vilka äro bättre än i själva takplanet ingående glasytor, böra utföras på ca 30
cm höga sargar och med minst 30° lutning. Lanterninerna måste utföras på
fackmässigt sätt.
Elektrisk installation.
Lika viktigt som dagsljuset är att den elektriska belysningen blir riktigt
anordnad. Under en mycket stor del av arbetstiden i bilverkstäder har man
att räkna med otillräckligt dagsljus och man får absolut icke äventyra
arbetsresultatet genom att då ha för dålig artificiell belysning. Ljuspunkterna skola
Fig. 23. Exempel på pelareplacering i
bilverkstad.
Fig. 24. Exempel på pelarplacering i
garage.
731
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
