Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XX. Bilverkstadens utrustning och organisation av ingenjör David Ahlin - Lärlingsfrågan - Skötsel av verktyg och utrustning, anskaffning av ny utrustning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2. Kort föredrag av en av verkstadens montörer, t. ex. om något speciellt
ämne som han intresserar sig för, t. ex. förgasare, elektriska systemet,
el. dyl.
3. Diskussion av aktuella problem inom verkstadsarbetet.
4. Genomgång och demonstration av nya verktyg som inköpts.
Man bör givetvis ej anordna verkstadsmötet om ej tillräckligt material finnes
för att kunna intressera deltagarna. Vidare bör man t. ex. undvika vackra
sommarkvällar och givetvis skola mötena ej vara så långa att de bli
tröttsamma. Man måste ju räkna med att den enda tidpunkt man kan disponera
för mötena blir efter arbetstidens slut.
Lärlingsfrågan
För att en skicklig bilmekanikerkår skall kunna vidmakthållas fordras en
viss nyrekrytering inom kåren. Denna har under normala tider visat sig i det
stora hela tillräcklig, men kristiden har medfört en rätt betydande avgång
från denna yrkesgrupp, till förmån för industrin och andra verksamheter. De
unga ha dessutom dragit sig för att söka sig in på bilverkstäderna, troligen
dels till följd av att gengasen har avskräckt många och dels på grund av att
inga lockande nyheter kommit.
För att få in nytt folk till bilverkstäderna måste nu bilverkstäderna själva
visa initiativ och i sina verkstäder antaga visst antal lärlingar och låta dessa
få en gedigen praktik. Om alla verkstadsägare endast söka första klass
mekaniker och rynka på näsan åt nybörjare, som söka sig in i facket, få vi inga
förstklassiga mekaniker. Ty var skola dessa i så fall få sin praktik? Här har
industrien insett vikten av att få folk utbildat inom sin egen rörelse, trots
risken av att en del av dem efter avslutad skolning gå till andra företag.
Om en bilverkstad går in för att alltid ha ett visst antal lärlingar eller
praktikanter, böra dessa också verkligen få lära sig yrket och ej endast sättas till
att tvätta och vaska smutsiga maskindelar och sopa verkstadsgolvet, ty då
tröttnar de snart, om det är gott gry i dem. Visserligen ingår konsten att hålla rent
som en viktig del av bilmontörens arbete, men han måste kunna åtskilligt mer
än detta.
Skötsel av verktyg och utrustning, anskaffning av ny utrustning
Som redan nämnts under kapitlet Verktyg och utrustning, äro såväl
montörer som övrig verkstadspersonal ansvariga för att utrustning och verktyg
hållas i ordning. Men det blir till slut verkstadschefen som måste tillse att
807
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
