Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
fig. 63 visar. Ventilen vrides runt med en lätt tryckning mot sätet. Efter ett 1/4
eller V2 varv lättas ventilen från sätet, slipfjädern trycker upp den, så att den
pasta som pressats undan drages in på slipytan. Slipningen bör ske
oregelbundet så att ventilens tätningsvta kommer i beröring med alla punkter på
sätet. De hand- eller luftdrivna slipapparaterna äro så gjorde, att de i detta
avseende arbeta automatiskt. Det är också mycket vanligt att ventilsliparen
först arbetar åt ena hållet och därefter vänder och arbetar åt andra hållet.
Rörelserna äro då icke lika stora.
I fig. 64 visas en luftdriven slipapparat i arbete med sughatt på plan ventil.
Sedan slipningen pågått en stund hör och känner man att pastans slipverkan
avtager. Slipkornen krossas, pastan gör mindre motstånd och det skrapande
ljudet avtager. Då är det lämpligt att inspektera slipytorna. Äro ytorna fint
matta runt om kan ventilen uppmärkas mot sätet. Detta sker på så sätt att
såväl ventil som säte torkas väl rena med en bensinindränkt trasa. Sedan
dragas ett antal fina kritstreck tvärs över anliggningsytan på ventilen. Om
den sättes tillbaka på sin plats och pressas mot sätet samt vrides endast
obetydligt, någon mm., fram och åter komma alla kritstrecken att suddas ut om
ventilen ligger an mot sätet runt om. Skulle något eller några streck ej blivit
utsuddade eller endast delvis måste slipningen fortsättas. Det är absolut
nödvändigt att ventilen har god tätning mot hela sätet, dels därför att något
läckage ej skall uppstå och dels därför att utblåsningsventilerna avkylas när
de vila mot sätet. Skulle de därför icke ha ordentlig anliggning sker på den
punkten ingen värmeavledning och ventilen brännes, varvid ett ännu större
gasläckage uppstår.
855
Fig. 65. Verktyg för borttagning av fjäder
och styrning från Fordventil.
Fig. 66. Hjälpstyrning med fjäder
för slipning av Fordventil.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
