Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Allmänna motorarbeten av ingenjör Sten R. Walles
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 73. Verktyg för
rensning av
ventilstyrningar kopplad till
handborrmaskin.
borttages erhålles större längd på fjädern när denna är inspänd och på så
vis arbetar den med lägre tryck.
Sotning av motor.
Sotning är ett rengöringsarbete som går helt rutinmässigt i de fall hela
motorn är isärtagen för en stor renovering. Cylinderlocket innehållande en
del av förbränningsrummet nedlägges i avfettningstanken och är efter ca 2
tim. i detta bad fullständigt rent från sot. Kolvarna som i regel äro av
aluminium kunna ej ligga i detta bad någon längre stund, då avfettningsbadet
angriper aluminium, utan skrapas därför i regel fria från sot. In- och avloppsrör
nedläggas, om de äro av gjutjärn, även i badet varvid sotet löses upp och
sedan spolas bort med vatten. Sedan är det endast ventilkamrarna kvar om
motorn är en sidventilmotor. Nedlägges hela motorblocket i avfettningstanken
upplöses även det sot som finnes i ventilkamrar och ventilstyrningar. Om
motorblocket icke kan nedläggas i badet med hänsyn till ram- och
kamaxel-lager, kan sotet skrapas bort.
Hela detta rengöringsarbete blir dock betydligt mera komplicerat om motorn
sitter kvar i bilen och icke annat arbete skall utföras än sotning och ventil-
860
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
