Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. Kopplingen och växellådan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Växellådan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
axeln på sina platser. Glappet i rullagret får ej vara mer än 0,1 mm, i annat
fall bör lagret utbytas. De skjutbara dreven på huvudaveln, som äro passade
på axelns bommar och spår, få ej ha större glapprum än 0,05—0,10 mm. Om
nya drev eller ny axel skall inmonteras, böra delarna utväljas så att dreven
glida sakta på axeln när denna hålles lodrät. För stort spelrum mellan axel
och drev har ofta till följd, att växlarna ej vilja ligga inne, i synnerhet vid
stor belastning.
Backdrevet är oftast lagrat på sin axel med metallbussning, och om
förslitningen är så stor att tydligt märkbart glapp förefinnes böra både bussning
och axel utbytas.
Hopsättning.
När nu växellådans delar granskats kan hopsättningen börja. Backdrevet
med anoljad axel monteras först, med aktgivande på att kuggarnas fasade sida
vändes mot det skjutbara drevet på huvudaxeln.
Mellanaxeldrevets rullager, fig. 41, smörjas med fett eller olja samt inläggas
på sina platser i drevet. Tryckbrickorna fastsättas med fett, beroende på sin
konstruktion, endera på dreven eller i växellådshuset. Brickorna kunna
nämligen vara försedda med låsknast i växellådshuset eller på drevets ändar, och
därefter får man rätta fastsättningen. Sedan lager och brickor monterats, lägges
drevsatsen ned i växellådshuset, med minsta drevet i ingrepp med backdrevet.
Därefter passas mellanaxeln in samt drives till sitt rätta läge med koppar-
Fig. 43. Schematisk bild av back- och
mellanaxlarnas låsning.
1. Växellådshuset. 4. Låsplåt.
2. Mellanaxeln. 5. Backaxel.
3. Låsskruv.
Fig. 44. Skjutbara drevens montering.
A. Spåren för växelförarna.
B. Huvudaxeln.
1035
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
